据中国交通广播《速度晚高峰》报道，晚上点7点多了，太原局集团公司太原北车辆段太北检修车间的学习室内依然灯火通明，完成了一天工作后的职工们正在聚精会神地聆听着一位女老师的授课，她用通俗的语言结合生产中出现的实际问题，深入浅出地在给职工们讲解《岗位作业指导书》。讲课的是该车间的技术教员芦国玲。再有20天，她就要退休了。按说，她本可以在家休息，招呼远在介休市的老母亲，尽尽做女儿的孝心，然而一年一度的春运工作即将来临，而职工们对检修技术的掌握熟练程度直接关系到检修车辆的质量。“职工们对新技术还不能够系统地掌握，尤其是在马上进入春运的‘节骨眼’上，怎么能休息呢？”

 

　　据了解，该车间接近名300名职工，且工种杂、岗位多，本来培训是安排在周、六日进行，为了不影响异地通勤职工与家人团聚，她征求了职工们的建议后选择了完工后给通勤职工们讲课，周六、周日给本地职工上课的方式，而这意味着她连续一个月不能休息。为了给职工们讲清楚，她早在一个月前就把全车间各班组岗位操作程序熟悉了一遍。为了能够掌握第一手资料，她白天奔忙于各班组岗位，搜集了解职工作业中出现的各类问题，晚上编写教案，同时针对技术薄弱的“重点人”采用岗位送教的形式进行授课。车间有名新调进来的职工，从事外制动工作，由于年龄较大文化程度偏低，对所应该掌握的车型、作业指导书规定的限度和尺寸常常混淆，她不辞辛苦单另给他“开小灶”，每天在岗位一种车型一种车型地讲，用实物对比着理论讲，同时每天给他布置科后作业，第二天进行抽问，通过一个月的强化帮教，这名职工终于在岗位达标考试中名列前茅，他欣慰地讲道：没有芦大姐，咱这业务素质提升的绝对没有这么快。”

 

　　正是有像芦国玲这样的铁路职工敬业爱岗、默默奉献，才使得旅客出行更加安全和顺畅。