针对春节假期过后货源形势变化特点，铁路部门盯住有效货源，优化排空方向，保障重点物资运输，加强重点区域分界口交接组织，均衡用好通道能力，抓好装卸车组织，多措并举促进全路货运装车上量。

 

　　针对当前电煤运输需求仍旧旺盛的实际，铁路部门优化排空方向，保障空车链条接续，重点满足中国铁路太原局、西安局、呼和浩特局集团有限公司等煤炭重点增量区域铁路局集团公司的装车需求；继续加强与煤矿、电力企业的对接，了解需求情况，细化运输组织方案，积极采取措施增加各大电厂煤炭库存量。截至2月21日，全路2月份电煤日均装车41345车；全国各大直供电厂存煤量同比大幅增长，可耗天数达17.5天。与此同时，铁路部门密切关注东北地区粮食运输需求变化情况，有针对性地强化装车组织。截至目前，2月份东北粮食日均装车实现同比大幅增长。

 

　　春节过后，铁路货源逐渐回升。对此，铁路部门加强重点区域分界口交接，组织均衡用好通道能力，减少因车流集中到达造成的编区站和分界站阶段性堵塞，不断提高运输效率。结合近期中国铁路郑州局、武汉局集团有限公司管内运输组织情况及各分界口移交车流情况，以畅通中原地区为重点，铁路部门强化干线机车机班供应，重点保障关键节点畅通，实现东西、南北车流顺利交换。在日常装卸组织中，铁路部门积极克服当前雨雪低温雾霾等不良天气频发的不利影响，加强卸车组织，减少“三冻”物资数量，细化积压点卸车组织方案，压缩保留列车；调整装车去向，增运高运价品类货物，提高货运收入率。

 

　　铁路部门继续加强大秦、唐呼、瓦日线运输，做好天津港、黄骅港集疏运以及疆煤外运等重点区域运输组织，全力做好保障煤炭中长期合同履行兑现的各项工作，为实现货运增量目标提供坚实保障。