近日，记者在驻地见到了全国人大代表、中国铁路济南局集团有限公司济南机务段技术科高级工程师王娟。站在记者面前的王娟气质沉稳，目光里透着睿智。今年两会，她最关心的是有关铁路的内容，当看到政府工作报告多次提到铁路，她心情很激动。

 

　　王娟主要从事探伤技术工作。“作为铁路一线的技术人员，我庆幸赶上了铁路大发展的好时代。”王娟说，“我从事的探伤工作，目的就是超前预防，对机车零部件进行探伤，一旦发现问题，及时采取相应措施进行处理，确保零部件质量，不让机车带病上线，将影响行车安全的隐患消除在萌芽之前。”

 

　　作为一名全国人大代表，做好铁路机车探伤工作，她深感责任艰巨、使命光荣，必须立足岗位，咬定机车探伤安全不放松，确保检修过的每一列旅客列车安全万无一失。

 

　　探伤质量的好坏直接影响行车安全，身为一名技术人员，努力提高探伤质量是她工作的核心。她表示，在今年的工作中，要进一步牢固树立安全责任意识，健全规章制度体系，根据去年新的探伤工艺，编制新的探伤作业指导书；带领探伤团队，针对安全生产中出现的探伤难题，加大攻关力度；深入生产现场，抓现场作业标准化的真正落实，采取多种形式对职工进行培训指导，在不断提高职工业务水平的基础上，做到理论联系实际，不断提高职工探伤水平，做到不漏探、不误判；继续搜集整理各探伤行业中的案例，分析如何进一步提高探伤精度，让现有技术发挥更大的作用。

 

　　谈到今后工作的努力方向，王娟表示：“探伤攻关工作无止境。为使探伤工作符合铁路安全发展需求，我将积极探索新的探伤方法，弥补目前探伤手段的弊端、盲区，提高部件的探伤质量，确保行车安全，坚守高铁和旅客列车安全万无一失的政治红线和职业底线，为实现交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”

 

　　王娟介绍，今年两会，她带去的是加快推进《铁路法》修订进程的议案。现行《铁路法》于1999年5月1日正式实施，2009年和2015年进行了两次修订。近年来，特别是党的十八大以来，我国铁路事业全面发展，铁路管理体制实现重大变革，运输经营、安全管理、法律环境等方面发生了深刻变化。

 

　　十三届全国人大常委会已将《铁路法》修订列入一类立法计划，王娟建议国家有关部门加快推动修订《铁路法》，并以此为契机，健全完善铁路法律法规体系，为铁路法制化市场化发展提供法律支撑，更好地推动铁路高质量发展。