我国最北端高铁全面加紧建设

2019-04-15 来源：经济日报

本文摘要：日前，我国最北端的高铁牡（牡丹江）佳（佳木斯）客专太忠村大桥开始架设桥梁，随着中铁二十二局集团建设者将一片重达700吨、32米长的预制箱梁稳稳落在桥墩上，牡佳客专今春全面复工并加紧建设。

　　日前，我国最北端的高铁牡（牡丹江）佳（佳木斯）客专太忠村大桥开始架设桥梁，随着中铁二十二局集团建设者将一片重达700吨、32米长的预制箱梁稳稳落在桥墩上，牡佳客专今春全面复工并加紧建设。

　　据中铁二十二局集团牡佳客专项目部相关负责人介绍，牡佳客专是连接牡丹江和佳木斯两市的城际铁路，全长约375公里，设计时速为每小时250公里，是国家“十三五”规划的重点铁路工程之一，也是我国最北端的高速铁路。

　　牡佳客专是沈阳至佳木斯高速铁路的重要组成部分。建成通车后，黑龙江省将有8个地级市进入“高铁时代”，与哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，大幅压缩区域时空距离。

　　上图今年春天复工后，中铁二十二局集团牡佳客专九标段架设首榀重达700吨、32米预制箱梁。孔祥文摄

关键词：地方铁路

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我国最北端高铁全面加紧建设

2019-04-15 经济日报

　　上图今年春天复工后，中铁二十二局集团牡佳客专九标段架设首榀重达700吨、32米预制箱梁。孔祥文摄

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