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成都再添东向高铁通道

2019-04-19 来源:成都日报
本文摘要:沿江高铁又有新进展!4月18日,湖北省发改委转发《中国铁路总公司湖北省人民政府关于新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告的批复》。宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。
 
  沿江高铁又有新进展!4月18日,湖北省发改委转发《中国铁路总公司湖北省人民政府关于新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告的批复》。宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。
 
  宜昌至郑万高铁联络线项目是贯彻落实长江经济带发展战略,构建沿江高速铁路新通道,促进区域经济社会发展的重大工程。新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出,向西经小溪塔、下堡坪,接入郑万铁路兴山站,线路全长109.38公里,设计时速350公里,估算总投资181.5亿元,建设工期5.5年。目前,各项准备工作正在加快推进,争取上半年开工建设。
 
  项目建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,彻底解决现有宜万铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间。重庆至宜昌高铁旅行时间,由现有4小时以上缩减至2小时以内;成都至宜昌高铁旅行时间,由现有6.5小时左右缩减至4小时左右。

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成都再添东向高铁通道

成都日报

 
  沿江高铁又有新进展!4月18日,湖北省发改委转发《中国铁路总公司湖北省人民政府关于新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告的批复》。宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复。
 
  宜昌至郑万高铁联络线项目是贯彻落实长江经济带发展战略,构建沿江高速铁路新通道,促进区域经济社会发展的重大工程。新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出,向西经小溪塔、下堡坪,接入郑万铁路兴山站,线路全长109.38公里,设计时速350公里,估算总投资181.5亿元,建设工期5.5年。目前,各项准备工作正在加快推进,争取上半年开工建设。
 
  项目建成后,将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道,彻底解决现有宜万铁路慢速短板,大幅缩短铁路运行时间。重庆至宜昌高铁旅行时间,由现有4小时以上缩减至2小时以内;成都至宜昌高铁旅行时间,由现有6.5小时左右缩减至4小时左右。