中国铁路总公司有关部门负责人5月4日回应，将针对部分运能紧张区段补强运力，并加强引导。

 

　　出行

 

　　买不到票，“买短乘长”或者说越站乘车，在现行的《铁路旅客运输规程》并未被完全禁止。规程写到，旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，核收越站区间的票价和手续费。

 

　　那么，对于近期网帖提到的“买短乘长”导致火车超员，如何应对？铁总回应，将采取有效措施更好地改进提高假日运输服务工作，并商有关部门增加诚信记录内容。

 

　　“买短乘长”火车超载再次出现

 

　　5月1日凌晨，多名网友发文称，为了五一假期出行，提前很多天买到火车票，但是乘车时却无法上车，虽然工作人员表示会全额退款，但却打乱了出行计划。

 

　　有网友反映，自己提前一个月购买了火车票回老家，但却在淄博火车站遭遇到火车晚点，最终还被告知无法凭票上车。同时，南京火车站K8372次列车的多名乘客也遇到了同样的问题，乘客提前购买的硬座票无法凭票上车，工作人员承诺全额退款，但此前定好的出行计划却泡汤了。

 

　　铁路部门解释，火车票正常出售时并没有超载的情况，但五一假期出行乘客大量增加，很多短途乘客及无票乘客上车后补票，甚至直接“强行”坐到目的地，导致列车行驶到淄博站和南京站时，车辆100%超载。而且工作人员无法挨个儿查验火车票、要求无票乘客下车，为了列车运行安全，采取了为后续乘客全额退票的办法。

 

　　这种情况已经不是首次出现。今年清明小长假最后一天，G7192次复兴号列车也由于不少旅客“买短乘长”，列车超载，晚点一个小时。有乘客说“列车超员，过道上全是人，列车都自动报警了，停在了桐庐站”。今年1月21日，从苏州开往上海的G7209次列车，同样疑因列车多节车厢超员无法开行。

 

　　铁路将改进假日运输，增加诚信记录

 

　　针对“买短乘长”致列车超员的情况，中国铁路总公司有关部门负责人介绍，五一期间旅客集中出行，铁路部分区段运能紧张，难以满足旅客出行需求，特别是5月1日当天全国铁路开行旅客列车9000多列，为了方便旅客出行，铁路部门根据旅客需求，采取了不同的售票组织方式，发送旅客1700多万人次，创历史新高，但也发生了一些令人不愉快的现象，给一些旅客带来了困扰，我们在此表示歉意。以青岛至曹县的5022次列车为例，沿途设置了高密、潍坊、淄博、济南、泰山、菏泽等12个车站，沿线群众短途出行需求旺盛，因此铁路部门除了发售长途车票以外，也发售了分区段的短途车票。

 

　　这名负责人表示，今后铁路部门将采取以下措施，更好地做好假日旅客运输组织服务工作。一是针对部分运能紧张区段补强运力，科学安排运输组织。二是加强列车宣传引导和秩序管控，引导广大旅客按车票票面标明的车次、区段、座号乘车，不要“买短乘长”、越站乘车，影响列车运行秩序和后续旅客乘车出行。

 

　　该负责人表示，铁路部门将认真听取网民和社会公众的意见建议，采取有效措施更好地改进提高假日运输服务工作，并商有关部门增加诚信记录内容，铁路公安部门也将依法维护站车秩序，愿与广大旅客共同维护良好的乘车旅行环境。

 

　　游玩

 

　　飞机出行，亲子游探亲游学生游为主

 

　　本报长沙讯2019年“五一”小长假（5月1日—5月4日），全省机场预计运送旅客37.5万人次、运输起降2978架次，较去年同比分别增长14.2%和11.5%。其中，长沙黄花国际机场预计完成旅客吞吐量30.2万人次、日均7.5万人次，较去年同比增长12.6%。

 

　　由于今年“五一”小长假比往年多一天，旅客出行需求明显增加，始发客流大部分以旅游出行为主，商务交流为辅，亲子游、探亲游、学生游成为了三大主要客流，客流流向呈较明显的区域化分布。长沙机场始发国内目的地主要是北京、上海、海口、三亚、西安等城市，境外地区始发旅客主要以曼谷、首尔、芽庄、吉隆坡、台北等城市为出行首选。

 

　　为保障旅客顺利出行，长沙机场在值机柜台处实行“S”带排队等候方式，并在入口处增加了专人导乘，对无行李托运旅客引导至自助柜台办理；对在自助柜台打印好登机牌的旅客引导至自助行李托运柜台。此外，长沙机场增开B32为爱心服务柜台，帮助有老人、婴儿一起出行的家庭团队办理乘机手续；航班高峰期，根据现场需求，合理增开值机柜台数，减少旅客值机排队等候时间；登机口实行优化分舱登机体验，智能AI客服播报安检注意事项和登机口的航班信息，帮助旅客顺利乘机。

 

 

　　声音运力紧张时可发布预警信息提醒乘客

 

　　记者发现，在不少的购票软件上还会自动生成“上车补票”这样的优选方式。经常乘坐高铁出行的市民钟琳表示，到了出行高峰，如果没提前买到票，有时候就会采用这种方法。“其实这种方式也是无奈之举，如果有票可买，谁不愿意一票上车，坐到目的地再下车。”

 

　　市民唐骞就觉得，如果因为“买短乘长”而导致火车超载的话，影响就比较恶劣了，“影响了那些正常购票的旅客，他们因此没办法乘车，影响自己的出行计划，很有可能还有其他后续影响”。

 

　　广深港高铁香港段提供了一个可借鉴的措施。列车不办理前往西九龙站的越站，如旅客自行越站，将被视为“无票”。乘客擅自越站到达香港，除加收应补票价五成费用，更需再按《香港铁路附例》缴交1500港元或3000港元附加费。此外，高铁香港段也不允许乘客在原定班次列车开出后改签。

 

　　中南大学交通运输工程学院史峰教授说，铁路部门应该在运输能力非常紧张的时期，向社会发布运能预警信息，告诫旅客不能买短乘长。