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“五一”小长假铁路运输圆满收官

2019-05-06 来源:人民铁道网
本文摘要:记者从中国铁路总公司获悉,“五一”小长假期间(4月30日至5月4日),全国铁路发送旅客7270万人次,同比增加1120万人次,增长18 2%,日均发送旅客1453万人次。5月1日,全国铁路旅客发送量达1724 3万人次,首次突破1700万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高。
 
  记者从中国铁路总公司获悉,“五一”小长假期间(4月30日至5月4日),全国铁路发送旅客7270万人次,同比增加1120万人次,增长18.2%,日均发送旅客1453万人次。5月1日,全国铁路旅客发送量达1724.3万人次,首次突破1700万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高。
 
  加大运力投放,努力满足旅客出行需求。“五一”小长假期间,铁路部门千方百计增加运力,共加开旅客列车3577列,日均开行旅客列车达9266列,同比增加1074列,尽最大努力满足旅客旺盛的出行需求。珠三角、长三角、京津冀和川渝地区成为出行热度最高的地区。北京局集团公司发送旅客655.4万人次,上海局集团公司发送旅客1495.2万人次,广州局集团公司发送旅客1037万人次。铁路旅客发送量前十位的城市为:上海、广州、杭州、南京、北京、武汉、郑州、长沙、沈阳和重庆,到达量前十位的城市为:上海、广州、北京、杭州、武汉、南京、郑州、重庆、沈阳和深圳。
 
  高铁出行受热捧,动车组发送量同比大幅增长。小长假期间,动车组列车发挥运输主力作用,累计发送旅客4514万人次,日均发送旅客903万人次,同比增长24.7%,占旅客发送总量的62.1%。沪昆高铁、徐兰高铁、宁杭高铁、长株潭城际等31条高铁和客专线路客流量刷新历史纪录,其中沪昆高铁最高日运送92.4万人次。铁路部门充分发挥去年底新开通的京哈高铁承德至沈阳段、杭黄高铁、济青高铁、怀邵衡铁路等新线作用,增开动车组列车,并在重点区间和热门方向,扩大动车组重联比例,增开夜间高铁列车,最大限度提升运输能力。5月1日刚刚投入运营的韩家岭至原平铁路太原南至怀仁东段首开动车,节日期间发送旅客7254人次,动车组列车首次驰出雁门关,怀仁市从此接入全国高铁网。
 
  公益性“小慢车”和旅游列车常态开行,助力旅客探亲、出游。今年“五一”假期调整为4天,激发了旅客出游热情,旅游市场供需两旺,有效带动铁路客流增长。小长假期间,铁路部门坚持开行全国81对公益性“小慢车”,为百姓探亲、出游等提供便利,也带动了沿线旅游资源开发,促进了精准扶贫。各地铁路部门坚持以旅客需求为导向,在部分大中城市和张家界、武夷山、井冈山、桂林、银川、敦煌等旅游城市间,安排开行34对直通旅游列车。铁路部门与旅游单位、市政交通部门加强联动,推出便捷换乘、消费优惠等便民利民服务举措,助力旅客假日出游。
  

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“五一”小长假铁路运输圆满收官

人民铁道网

 
  记者从中国铁路总公司获悉,“五一”小长假期间(4月30日至5月4日),全国铁路发送旅客7270万人次,同比增加1120万人次,增长18.2%,日均发送旅客1453万人次。5月1日,全国铁路旅客发送量达1724.3万人次,首次突破1700万人次,创铁路单日旅客发送量历史新高。
 
  加大运力投放,努力满足旅客出行需求。“五一”小长假期间,铁路部门千方百计增加运力,共加开旅客列车3577列,日均开行旅客列车达9266列,同比增加1074列,尽最大努力满足旅客旺盛的出行需求。珠三角、长三角、京津冀和川渝地区成为出行热度最高的地区。北京局集团公司发送旅客655.4万人次,上海局集团公司发送旅客1495.2万人次,广州局集团公司发送旅客1037万人次。铁路旅客发送量前十位的城市为:上海、广州、杭州、南京、北京、武汉、郑州、长沙、沈阳和重庆,到达量前十位的城市为:上海、广州、北京、杭州、武汉、南京、郑州、重庆、沈阳和深圳。
 
  高铁出行受热捧,动车组发送量同比大幅增长。小长假期间,动车组列车发挥运输主力作用,累计发送旅客4514万人次,日均发送旅客903万人次,同比增长24.7%,占旅客发送总量的62.1%。沪昆高铁、徐兰高铁、宁杭高铁、长株潭城际等31条高铁和客专线路客流量刷新历史纪录,其中沪昆高铁最高日运送92.4万人次。铁路部门充分发挥去年底新开通的京哈高铁承德至沈阳段、杭黄高铁、济青高铁、怀邵衡铁路等新线作用,增开动车组列车,并在重点区间和热门方向,扩大动车组重联比例,增开夜间高铁列车,最大限度提升运输能力。5月1日刚刚投入运营的韩家岭至原平铁路太原南至怀仁东段首开动车,节日期间发送旅客7254人次,动车组列车首次驰出雁门关,怀仁市从此接入全国高铁网。
 
  公益性“小慢车”和旅游列车常态开行,助力旅客探亲、出游。今年“五一”假期调整为4天,激发了旅客出游热情,旅游市场供需两旺,有效带动铁路客流增长。小长假期间,铁路部门坚持开行全国81对公益性“小慢车”,为百姓探亲、出游等提供便利,也带动了沿线旅游资源开发,促进了精准扶贫。各地铁路部门坚持以旅客需求为导向,在部分大中城市和张家界、武夷山、井冈山、桂林、银川、敦煌等旅游城市间,安排开行34对直通旅游列车。铁路部门与旅游单位、市政交通部门加强联动,推出便捷换乘、消费优惠等便民利民服务举措,助力旅客假日出游。