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高铁地震预警系统 遇地震可一键减速停车

2019-05-14 来源:长江日报
本文摘要:5月12日是我国第11个全国防灾减灾日,主题是“提高灾害防治能力,构筑生命安全防线”,湖北省地震局举行了“5·12”防震减灾主题开放日活动以及新闻通报会。
 
  5月12日是我国第11个全国防灾减灾日,主题是“提高灾害防治能力,构筑生命安全防线”,湖北省地震局举行了“5·12”防震减灾主题开放日活动以及新闻通报会。近500名市民零距离现场参观了地震预警模拟与系统测试实验室、应急指挥大厅、应急搜索与救援设备展示以及地震科普展览,了解和学习防灾减灾知识。
 
  今年的开放日新增了包括地震研究所在内的1000平方米展区,活动首次将高铁、核电、高楼地震预警装置模型沙盘予以展示,市民可实物体验。
 
  省地震局地震仪器研究院技术人员介绍,该单位的高铁地震预警系统为国内首先研发,具有自主知识产权。安置在高铁沿线,地震时为高铁列车发出减速或者停车信号,确保列车地震时运行安全。2009年开始,该系统率先应用于中国首条高铁京津线,后续覆盖于大西线、兰新线、集包线等17条线路的8000公里,目前全国市场占有率70%左右。

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高铁地震预警系统 遇地震可一键减速停车

长江日报

 
  5月12日是我国第11个全国防灾减灾日,主题是“提高灾害防治能力,构筑生命安全防线”,湖北省地震局举行了“5·12”防震减灾主题开放日活动以及新闻通报会。近500名市民零距离现场参观了地震预警模拟与系统测试实验室、应急指挥大厅、应急搜索与救援设备展示以及地震科普展览,了解和学习防灾减灾知识。
 
  今年的开放日新增了包括地震研究所在内的1000平方米展区,活动首次将高铁、核电、高楼地震预警装置模型沙盘予以展示,市民可实物体验。
 
  省地震局地震仪器研究院技术人员介绍,该单位的高铁地震预警系统为国内首先研发,具有自主知识产权。安置在高铁沿线,地震时为高铁列车发出减速或者停车信号,确保列车地震时运行安全。2009年开始,该系统率先应用于中国首条高铁京津线,后续覆盖于大西线、兰新线、集包线等17条线路的8000公里,目前全国市场占有率70%左右。