“我刚下班，有空。”5月10日傍晚，从青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县去往德令哈市的山路上，手机信号时断时续，记者终于收到了全路唯一一名藏族动车司机洛松次仁同意接受电话采访的微信回复。

 

　　是夜，巴音河畔华灯璀璨，记者不由得想起海子的诗。今夜，我在德令哈，只讲洛松次仁的故事。因为，你是最耀眼的那盏灯。说到洛松次仁，中国铁路青藏集团有限公司很多干部职工纷纷竖起大拇指，称其是青藏高原上的“网红”。

 

　　就是这样一个小有名气、有十几年驾龄的火车司机，却很长时间没有汽车驾照。“我老家在西藏自治区昌都市左贡县的牧区，解放后主要靠放牧和种植少量的青稞、小麦、玉米、大豆等为生，生活困窘。小时候，我都没有见过公路、没有看过电视，大概一年一次的下乡电影是为数不多的消遣。在国家援藏政策的大力支持下，左贡县变了模样，大马路、大高楼、大商场越来越多。看到同乡有了小汽车，我也心动了。2016年，我终于考取了汽车驾照，不过一直没买车。”洛松次仁说。

 

　　从2003年入职到2016年，洛松次仁陆陆续续获得4本火车驾照，内燃机车、电力机车都能操纵自如，在青藏铁路留下了驾驶高原货车、客车的印记。“汽车驾照算是我的第五本驾照，2017年考取的动车驾照排第六。”洛松次仁说出了学车秘诀，“汽车驾驶其实与火车驾驶有共通之处，对机车操纵、速度的那种感觉，让我不到两个月就拿下汽车驾照。”

 

　　手握这么多驾照，洛松次仁还是最青睐动车驾照，去年第一时间就把自己成为动车司机的喜讯告诉78岁的老母亲。老母亲听后唱起了《北京的金山上》。洛松次仁向记者透露，他的父亲是党员，以前当过乡干部，母亲也是满满正能量，喜欢唱红歌。“耳濡目染，我也会唱。北京的金山上光芒照四方，毛主席就是那金色的太阳……”说话间，洛松次仁哼唱起来。

 

　　“你的普通话说得真好！”听到记者的夸赞，洛松次仁笑笑回答：“我还得继续练，认真开好车，争取让驾照再升级，有朝一日圆高铁梦！”