据中国铁路总公司消息，自5月31日起，铁路部门将降低铁路专用线（含专用铁路）代运营代维护（以下简称代运代维）、自备机车货车检修服务收费，预计每年向广大货主和企业让利约9.4亿元，进一步降低社会物流成本，支持实体经济发展。据悉，这是继4月1日铁路货运降价降费、让利60亿元后，铁路部门响应国家减税降费政策，减轻企业负担的又一重大举措。

 

　　响应国家政策，铁路彰显责任与担当。面对复杂多变的国际经济形势和国内经济结构转型趋势，减轻企业负担，从而提振实体经济是国家的战略目标之一。众所周知，货物运输是国内实体企业发展的基础，而铁路货运因其运量大、费用低、受环境影响小等特点一直受到货主的青睐。此次铁路部门降费，将实实在在的红利带给下游企业，对激发市场活力、提振实体经济可谓意义重大。事实上，面对国家号召，铁路部门一直是积极响应。从精准扶贫、蓝天保卫战到此次两轮降价降费，中国铁路彰显着大国重器的责任与担当。

 

　　铁路降价降费，既是让利也是共赢。近年来，面对千变万化的市场经济，铁路部门紧跟市场需求，勇于自我革新，始终以“小步快跑”的姿态调整服务措施，在旅客和货主间的满意度越来越高。不论是刷脸进站、12306候补票还是积极响应“公转铁”政策、不断开行中欧班列，铁路部门不断开拓市场、细化服务，逐渐打造了价格低、服务好的企业品牌。此次铁路部门降费，可能短期会影响到一些利润，但长远来着，这是增强铁路货运的竞争力，扩大市场份额的一步好棋。

 

　　不忘初心，牢记使命。中国铁路不断调整货运服务，用实际行动降低企业物流成本、支持实体经济发展，既彰显了一个国家企业应有的社会担当，也展现了一个大型企业的远见卓识。相信中国铁路将全力推进降费政策落到实处，将“人民铁路为人民”的宗旨延续下去，为社会经济发展提供可靠的运输服务保障，为国家发展做出更大的贡献。