记者10日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年端午小长假长三角铁路共发送旅客991万人次，同比增加35万人次，日均发送247.8万人次，同比增长3.7%，创长三角铁路端午小长假客发量新高。今年端午小长假运输期限为6月6日至9日共计4天。由于长三角始发旅客列车运力保持增长，杭黄高铁、青盐铁路等新线开通运营等诸多有利因素，长三角铁路端午小长假客流持续增长。据统计，端午小长假期间，长三角铁路发送长途直通旅客173.9万人次，短途管内旅客817.1万人次。其中6月7日长三角铁路发送旅客287.7万人次，同比增长10.5%，创该集团公司端午运输单日客发量新高。

 

　　其中，杭黄高铁沿线旅游红利不断释放。2018年底开通的杭黄高铁，彻底打通了浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙西不通高铁的历史。沿线多个城市不仅加速融入“长三角高铁经济圈”，还直达北京、上海、武汉、西安等10个省会、直辖市，与中国西北、华北、华东、华南等地区实现互通。

 

　　浙江大学经济学院院长黄先海表示，浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区，主要制约因素就是交通。“随着杭黄高铁的开通，在极大便利沿线居民出行的同时，对促进沿线旅游资源开发，推动区域经济协调发展等具有重要意义。”