回首社会发展的历史，各行各业的先行者所走的道路必定是漫长而艰辛的。从无到有，从有到优。他们在开辟一条从未有人走过的道路。在引领之路上，初心使人不忘来时方向，坚定脚下步伐。披荆斩棘，呕心沥血，只为推动行业、社会前进的脚步。

 

　　中国作为拥有960万平方公里领土的大国，历经十几年发展、蜕变，现已拥有超过2.9万公里的高铁运营里程。近日，世界银行发布报告点赞中国高铁，认为中国高铁的发展经验值得别国借鉴。其发布的《中国的高速铁路发展》报告中，一个又一个数字，有力的证明了中国铁路已然走在了世界铁路发展的前列，并充分肯定了中国高铁的经济性与可持续性。

 

　　技术创新促就行业发展。从学习每一项专业知识，填补每一项技术空白开始，中国高铁踏上了一条艰难的前行之路；从速度的不断提升，里程的不断增加，中国高铁开始飞速的前行；从研究智能化铁路，让旅客拥有更加舒适的旅途，中国高铁的发展之路正在越走越宽。由于我国制定了长期全面的规划，高铁的发展之路有着清晰的框架。填补技术空白到研究智能化铁路，这期间的技术创新可谓数不胜数。也印证了发展就要敢为人先，也只有这样才能开辟出一条独特的引领之路。

 

　　经济效益推动社会发展。与其他各国的高速铁路横向比较，会发现我国高铁的售价是最低的。在和谐号、复兴号陆续出现以后，更多的旅客开始选择乘高铁出行。高铁凭借其速度快、售价低、旅途舒适等优势很快走进了人们的生活。老话讲，要想富，先修路。高铁带来的经济效益除了铁路本身的发展外，还拉动着沿途多个城市的经济发展。城市圈因高铁成网而陆续形成，得到了高铁加城市——一加一大于二的经济发展效果。

 

　　环保理念营造绿色生态。所谓引领，就是要寻找一条能够一直走下去的道路，而非坐吃山空，消耗地球有限的资源。放眼当今世界，环境问题是人们不能忽视的热点问题之一。可持续性成为了今日发展的重要主题。绿水青山就是金山银山，建设铁路这条经济发展大动脉，不能以牺牲自然环境的绿色动脉为交换。高铁使用的清洁能源极大的为地球减负，为行业发展谋求出了一条可持续发展的道路。中国在建设高速铁路网时，同样遵循着保护生态的理念。最大限度的保护每一条铁路所经过的土地和植被，建设绿色生态线，做到与自然和谐共生。

 

　　成绩从来都只是行动的附赠品。怀着一颗谋求铁路发展的赤诚初心，中国高铁开辟出了一条可供借鉴的引领之路。