据湖北《襄阳日报》7月31日报道，记者7月30日从襄阳市铁路办获悉，根据国家铁路集团公司反馈的消息，襄阳市位于东津新区的高铁站拟命名为“襄阳东站”，最终以国家铁路集团公司正式文件为准。

 

　　“襄阳东津高铁站只是项目名称，并不是车站名称。”市铁路办负责人丰志农表示，2015年和2016年，原铁路总公司在批复汉十铁路和郑万铁路初步设计时，将襄阳高铁站分别命名为襄阳南（东津）站和襄阳东津站。国家铁路集团公司根据2016年印发的《铁路车站站名管理办法》第十一条“铁路车站命名一般应优先使用车站所在地指位性名称。当可能出现站名重复、同音等影响车站名等指位作用的情况时，铁路局可根据实际情况，采用车站所在地专名后加表示区域内该站实际地理位置方位词的命名方式（如上海南站）”的规定，对襄阳高铁站拟命名为“襄阳东站”。

 

　　公开资料显示，上述“襄阳东站”是襄阳第一座高铁站，也是湖北第二大高铁站，与汉十高铁、郑万高铁等接轨，预计2019年建成投入使用，届时襄阳将成为全国性综合交通枢纽。

 

　　值得一提的是，襄阳市襄州区目前已有一座“襄阳东站”。

 

　　对此，《襄阳日报》报道中，襄阳市铁路办负责人丰志农表示，襄阳市目前以襄阳命名的车站有襄阳站、襄阳东站、襄阳北站（编组站）和襄阳南站（襄城）。襄阳高铁站命名为“襄阳东站”后，根据《铁路车站站名管理办法》第三节“车站更名”第十六条第二项“既有车站名称因新建车站名称需要调整时”的有关规定，既有的“襄阳东站”将更名为“襄州站”，在建蒙华铁路襄州邓湖站将命名为“襄州北站”，其他车站名称不变。

 

　　稍早前的今年6月，河南省南阳市发改委回复网友称，根据中国铁路总公司《关于印发〈铁路车站站名管理办法〉的通知》，南阳市争取命名的“南阳卧龙站”站名与管理办法不符，与南阳市同期争取的“襄阳东津站”“郑州航空港站”，也因与站名管理办法不符，未被铁路总公司采纳。