记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，截至8月31日，为期62天的铁路暑运圆满收官，长三角铁路旅客发送量首次突破1.4亿人次，达到1.41亿人次(其中直通旅客3352.3万，管内旅客10749.9万)，再创历年暑运客发量新高，运输安全平稳有序。今年暑运，总体呈现以下特点：

 

　　旅客发送指标创新高。暑运期间，长三角铁路学生、探亲、旅游、商务流等多重客流叠加，旅客发送量持续高位运行，约占全国铁路旅客发送量19.6%，同比增加1311.7万，同比增长10.3%；日均旅客发送量227.5万，同比增加21.2万；单日旅客发送量超过230万的天数达27天。其中，8月17日旅客发送量达271.2万，刷新了长三角铁路暑运单日旅客发送量最高纪录。

 

 

 

　　三省一市客流增长较大。从分地区客发量来看，浙江地区增长幅度最大，发送旅客超过4500万，同比增长12.35%；上海地区发送旅客2490余万，同比增长5.26%；江苏地区发送旅客4200余万，同比增长9.17%；安徽地区发送旅客2480余万，同比增长9.49%。客发量超过20万的车站有94个，超过100万的车站有26个，超过300万的车站有11个。发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客1364万，其次为上海虹桥站、累计发送旅客1357.7万，这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。

 

　　动车组列车客流超七成。今年暑运，长三角铁路动车组列车客流增长迅猛，累计发送旅客1.04亿人次，占旅客发送量的74%，同比增加1141.6万，同比增长12.3%。京沪高铁、沪杭高铁、沪宁城际铁路、宁杭高铁、宁安高铁等18条高铁线路客流火爆。长三角日开行动车组列车1600余列，通达全国26个省会城市、直辖市(或自治区、特区首府)。

 

　　客运运力投放更精准。长三角铁路暑运日开行客车1066对，同比增长4.9%；暑运期间，累计增加开行列车2513列，其中动车组列车1759列，安排6189列动车组列车重联开行，加挂普速车辆5229辆次，客运运力更充沛，运输指挥更有序。铁路部门通过安排日常图、周末图和高峰图多套运行图方案，运力投放更加精准，较好满足了旅客需求。

　

 

　　多趟概念列车客流火爆。“7·10”新图实施后，长三角首开多趟概念列车。其中“新丝绸之路”概念动卧列车上海～兰州西D310/1D312/09次共运送旅客15.04万，客座率达88.3%，方便了长三角旅客乘高铁去往我国西北等地旅游。嘉兴南站首开的4对“红色之旅”概念动车组列车赢得市场青睐，其中嘉兴南～北京南G110/G155次运送旅客21.67万，客座率达85.2%，其他三趟列车客座率均在85%以上，全国各地旅客乘高铁瞻仰南湖红船更方便快捷。

 

　　旅途服务更便捷。全面落实客运提质计划，尽最大努力方便旅客出行。上海虹桥、杭州东等大型客运站优化进站畅通服务，推广应用自助实名制核验闸机，加强站内中转换乘引导；南京南、合肥南等车站加强对空调、自助售票机、饮水机的维护，保证设备状态良好；温州南、宁波、义乌、徐州东等车站开足进出站和安检通道，加强高峰客流的引导和安全防护；苏州、无锡等车站做好与市内地铁、公交等单位信息沟通与衔接，确保到达旅客及时疏散；杭黄高铁沿线千岛湖、桐庐等车站提供市区交通、景点咨询等服务，做好进出站和上下车引导组织，提高旅客出行效率。(完)