杭州西站枢纽站房南立面效果图。

 

　　记者从省政府获悉，铁路杭州西站枢纽今天举行开工典礼。

 

　　大家期待已久的杭州西站枢纽位于老宣杭线仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，地处城西科创走廊，直线距离阿里巴巴总部约4公里、良渚古城遗址约11公里、武林广场约17公里、钱江新城市民中心约22公里。

 

　　建成后，它将是一座铁路、公路、地铁等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽，也是除了萧山机场、火车东站之外的杭州第三大综合交通门户枢纽，并将打造成辐射全省全国的枢纽大平台。

 

　　根据之前杭州西站枢纽站房方案显示，杭州西站站房（含综合交通及地方配套）占地约15公顷，铁路站场为东西向高架形式，站房南北最宽处为312米，地上建筑面积约50万平方米（其中车站和铁路配套约30万平方米，综合交通和地方配套约20万平方米）。整体造型像一朵云，非常大气，设计理念是“多维一体的交通组织、理性而充分的综合开发，既有江南气质又具未来感的城市空间”。

 

　　站房最高处约52米，地上共5层，分别为：

 

　　一层，高铁出站层和综合交通设施层（公交、大巴、出租车、社会车辆）；

 

　　二层，6米快速出站和城市服务设施层；

 

　　三层，高铁站台层；

 

　　四层，高架候车厅和高架落客平台层；

 

　　五层，空中花园连廊和候车室旅客服务层。

 

　　地下空间为城市轨道和停车设施。

 

　　铁路线路方面，杭州西站枢纽将引入沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路等，打造多方向、功能完善、具有11台20线规模的大型铁路客运站，实现上海—杭州两大枢纽间的多点连接，形成上海—杭州—南昌间第二高速通道。其中，商合杭高铁将连接商丘、合肥和杭州，目前已开工建设，预计2020年建成通车，是一条中部地区的新通道；沪乍杭铁路，是杭州到上海的第二条城际铁路，走向大致与杭浦高速平行，将接入规划建设的上海东站（紧挨浦东国际机场），预计2021年建成通车；杭温高铁将于2021年建成通车，届时杭州到温州只需1个小时左右。

 

　　按照功能完善、换乘高效、出行便捷、绿色低碳的原则，杭州西站枢纽近期还将引入机场轨道快线（Ｋ1线）和城市轨道交通3号线，并做好留祥快速路西延段、东西大道两条城市快速路与杭州西站的有效衔接。

 

　　目前项目初步设计已完成审查，预计2022年杭州亚运会前建成运营。