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路网规模实现突破

2019-10-10 来源:高铁网
本文摘要:220世纪50年代,柳州铁路局先后修复湘桂、黔桂铁路,新建黎湛铁路。改革开放后,广西铁路迈入快速发展阶段,持续修建焦柳、南防、钦北、黎钦铁路以及南昆铁路,打通了西南便捷的出海大通道。
  220世纪50年代,柳州铁路局先后修复湘桂、黔桂铁路,新建黎湛铁路。改革开放后,广西铁路迈入快速发展阶段,持续修建焦柳、南防、钦北、黎钦铁路以及南昆铁路,打通了西南便捷的出海大通道。
 
  2013年12月28日,桂林开往北京的首趟高铁列车正式发车,广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。如今的八桂大地,7条高铁、7条普铁干线并驾齐驱,形成了“北通、南达、东进、西联”的现代化路网新格局。
 
  同时,为解决高铁出行“最后一公里”问题,南宁局集团公司在广西百色市凌云县开通了全国第一个高铁无轨站。如今,广西已有14个县市开通高铁无轨站,让更多边远地区的人民群众共享高铁便捷。

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路网规模实现突破

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  220世纪50年代,柳州铁路局先后修复湘桂、黔桂铁路,新建黎湛铁路。改革开放后,广西铁路迈入快速发展阶段,持续修建焦柳、南防、钦北、黎钦铁路以及南昆铁路,打通了西南便捷的出海大通道。

 
  2013年12月28日,桂林开往北京的首趟高铁列车正式发车,广西成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。如今的八桂大地,7条高铁、7条普铁干线并驾齐驱,形成了“北通、南达、东进、西联”的现代化路网新格局。
 
  同时,为解决高铁出行“最后一公里”问题,南宁局集团公司在广西百色市凌云县开通了全国第一个高铁无轨站。如今,广西已有14个县市开通高铁无轨站,让更多边远地区的人民群众共享高铁便捷。