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完善退、改制度,享受极致旅行

2019-10-11 来源:高铁网
本文摘要:“国庆黄金周”圆满结束,从公布的数据看,此次铁路运输全国铁路累计发送旅客1 38亿人次,同比增加708 7万人次,增幅为5 4%。
  “国庆黄金周”圆满结束,从公布的数据看,此次铁路运输全国铁路累计发送旅客1.38亿人次,同比增加708.7万人次,增幅为5.4%。国庆期间,铁路部门精心组织,优化服务举措,增加工作人员或智能化服务设施,使得旅客旅行体验方便而温馨。但是,江苏昆山的吴女士此次国庆期间携子出游,却遇到了糟心的事,耽误时间不说,差点不能在孩子开学前回家。
 
  据了解,吴女士购买了10月2日前往济南的车票,计划10月6日回昆,连续几天在12306官网购买济南西站回昆山南站的车票,一直显示候补中。于是,吴女士在朋友的推荐下顺利购买到G1235次从天津西到昆山的车票,天津西站发车时间16:43分,济南西站发车时间为18:13分,到达昆山南站时间为21:57分。二张车票虽然多花了近二百元,但想到可以让孩子愉快地旅行,吴女士便欣然接受。游玩还是很尽兴的,回程途中却不想出现了意外,吴女士10月6日下午提前90分钟赶往济南西站乘车,途中遭遇车辆碰擦,加上自驾游的返程高峰,所乘车辆进退失据,堵了足足1小时,等到吴女士和孩子气喘吁吁赶到车站的时候已经是18:11分,进站闸机提示已停止检票,在工作人员劝说吴女士前往售票厅进行改签。售票员热情而细心,告诉吴女士需要改签获退票,必须前往天津西站办理,同时善意地告知,就算赶到天津西站,同样无法改签和退票,事实上,10月6日傍晚18:20分,吴女士的两张车票已经视同废票,共计740.5元打了水漂。
 
  根据《铁路旅客运输规程》第48条规定:“旅客要求退票,应在发站开车前,在开车后到达车站(指购票地车站或票面乘车站)的旅客,车站只可为其办理车票改签手续。如当日已无旅客列车可办理改签手续时,对开车后30分钟内到达车站的旅客,车站可为其办理退票手续,按规定核收退票费。对开车后超过2小时到达车站的旅客,不得办理退票手续。同时,需要改签的车票,铁路部门明文规定,列车开车后,旅客改签当日其他列车,只能在票面发站办理。这就解释了为何吴女士明明没有乘车,但是购买的车票已经失去了运输合同的效力。吴女士接受售票员的解释,无法回家的现实(10月7日的车票显示已全部售罄)又让她对铁路的规定不能释怀。所幸在济南西站工作人员体谅到了吴女士的彷徨,在他们的温暖帮助下,第二天吴女士顺利回到了家乡。
 
  类似吴女士的个例不在少数,尤其是在节假日和春节运输期间更为普遍一点。对于旅客而言,钱款的损失还在其次,关键身处异乡回不了家才是最大的麻烦。铁路全面落实客运提质的目的,就是让旅客获得更加优异的旅行体验,真正实现“和谐、平安、便捷”的服务宗旨。既然有这样的反映,铁路部门应当从市场需求出发,从旅客视角出发,紧贴市场节奏,提升对敏感度和把握度,适时做出调整。如今,高铁乘车全部实行实名制,进站验证时闸机会自动记录,列车发车前车长就会知晓全列的登乘情况,吴女士的情况大可通过12306网站预留电话进行交互联系,也可将此情况汇报至信息中心,由中心向列车下一停靠站通报(类似于飞机航班播报),予以关注并适当处理,这才是铁路以人为本的服务精髓体现,不光靠“速度”,更需要“温度”,来为乘客创造出极致的温馨舒适体验。
 

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  “国庆黄金周”圆满结束,从公布的数据看,此次铁路运输全国铁路累计发送旅客1.38亿人次,同比增加708.7万人次,增幅为5.4%。国庆期间,铁路部门精心组织,优化服务举措,增加工作人员或智能化服务设施,使得旅客旅行体验方便而温馨。但是,江苏昆山的吴女士此次国庆期间携子出游,却遇到了糟心的事,耽误时间不说,差点不能在孩子开学前回家。

 
  据了解,吴女士购买了10月2日前往济南的车票,计划10月6日回昆,连续几天在12306官网购买济南西站回昆山南站的车票,一直显示候补中。于是,吴女士在朋友的推荐下顺利购买到G1235次从天津西到昆山的车票,天津西站发车时间16:43分,济南西站发车时间为18:13分,到达昆山南站时间为21:57分。二张车票虽然多花了近二百元,但想到可以让孩子愉快地旅行,吴女士便欣然接受。游玩还是很尽兴的,回程途中却不想出现了意外,吴女士10月6日下午提前90分钟赶往济南西站乘车,途中遭遇车辆碰擦,加上自驾游的返程高峰,所乘车辆进退失据,堵了足足1小时,等到吴女士和孩子气喘吁吁赶到车站的时候已经是18:11分,进站闸机提示已停止检票,在工作人员劝说吴女士前往售票厅进行改签。售票员热情而细心,告诉吴女士需要改签获退票,必须前往天津西站办理,同时善意地告知,就算赶到天津西站,同样无法改签和退票,事实上,10月6日傍晚18:20分,吴女士的两张车票已经视同废票,共计740.5元打了水漂。
 
  根据《铁路旅客运输规程》第48条规定:“旅客要求退票,应在发站开车前,在开车后到达车站(指购票地车站或票面乘车站)的旅客,车站只可为其办理车票改签手续。如当日已无旅客列车可办理改签手续时,对开车后30分钟内到达车站的旅客,车站可为其办理退票手续,按规定核收退票费。对开车后超过2小时到达车站的旅客,不得办理退票手续。同时,需要改签的车票,铁路部门明文规定,列车开车后,旅客改签当日其他列车,只能在票面发站办理。这就解释了为何吴女士明明没有乘车,但是购买的车票已经失去了运输合同的效力。吴女士接受售票员的解释,无法回家的现实(10月7日的车票显示已全部售罄)又让她对铁路的规定不能释怀。所幸在济南西站工作人员体谅到了吴女士的彷徨,在他们的温暖帮助下,第二天吴女士顺利回到了家乡。
 
  类似吴女士的个例不在少数,尤其是在节假日和春节运输期间更为普遍一点。对于旅客而言,钱款的损失还在其次,关键身处异乡回不了家才是最大的麻烦。铁路全面落实客运提质的目的,就是让旅客获得更加优异的旅行体验,真正实现“和谐、平安、便捷”的服务宗旨。既然有这样的反映,铁路部门应当从市场需求出发,从旅客视角出发,紧贴市场节奏,提升对敏感度和把握度,适时做出调整。如今,高铁乘车全部实行实名制,进站验证时闸机会自动记录,列车发车前车长就会知晓全列的登乘情况,吴女士的情况大可通过12306网站预留电话进行交互联系,也可将此情况汇报至信息中心,由中心向列车下一停靠站通报(类似于飞机航班播报),予以关注并适当处理,这才是铁路以人为本的服务精髓体现,不光靠“速度”,更需要“温度”,来为乘客创造出极致的温馨舒适体验。