经常乘坐火车出行的市民会注意到，在此前很长一段时间，铁路车票票价的制定主要是按照公里数乘以一个固定的基准价，每条线路的价格固定，不随市场情况改变。后来，民航和公路客运先后执行了以客流淡旺季、油价联动等因素实施调整的票价定价体系后，铁路部门在2011年率先选择对时速300公里线路上的动车组列车实行票价浮动。此后，又在2015年开始浮动票价试点，按照平峰和周末实行不同票价。根据国家有关规定，自2016年1月1日起，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定。去年4月，京沪卧铺动车票便出现过涨价情况。此次全国范围高铁动车的票价浮动可以看作是铁路客运进一步适应市场需求的动作。

 

　　按照上海铁路局公布的消息，下月起，主要对东南沿海400多趟动车组列车票价进行优化调整，像沪宁、宁杭、宁安等高铁并不在此次优化调整之列。记者昨日通过12306网站多次查询，暂未找到最大折扣达5.5折的车次，而且从查到的情况看，即便是东南沿海的列车票价也是有涨有跌。以宁波至温州南的D3219次为例，下月浮动后，对应的一等座、二等座分别涨了9元和6元，但同样是宁波至温州南的G7481次，浮动后就分别下调了7元和4元。当然了，两趟车次的发车时点不同，全程耗时也不一样。铁路部门表示，有关此次票价优化调整的具体情况可以登录12306网站，或通过当地车站公告自主查询。