合作开启敞顶箱联运新通道
2019-11-18 来源：人民铁道网
本文摘要：11月11日，一列满载2253吨焦炭的敞顶集装箱列车停靠在山东日照港。随着一只只敞顶箱从列车吊装入船，标志着敞顶箱铁海联运又开辟了一条新通道。
11月11日，一列满载2253吨焦炭的敞顶集装箱列车停靠在山东日照港。随着一只只敞顶箱从列车吊装入船，标志着敞顶箱铁海联运又开辟了一条新通道。
此列铁海联运焦炭班列从中国铁路太原局集团有限公司南常站始发，在日照港整列敞顶箱通过水运运往福建罗源。这是太原局集团公司、中国铁路济南局集团有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司和山东港口集团日照港积极开展跨局集团公司、跨区域、跨专业、跨企业合作的一次多式联运全程物流新探索，对加速敞顶箱周转、发挥铁路集疏运优势、推进货物“散改集”等具有积极推动作用。
山西南部地区是我国重要的焦炭生产基地。之前，受多次倒卸造成焦炭损耗等因素影响，焦炭运输多采用汽车。在“三保三增”攻坚战中，太原局集团公司、济南局集团公司和中铁集装箱公司等单位积极加强合作、共同营销，大力开发铁路敞顶箱运输焦炭业务，实现整列敞顶箱铁海联运“门到门”运输的物流新模式。
山西省曲沃县闽光焦化有限责任公司经营部负责人表示，铁路这种整列敞顶箱发运装船，货物全程不落地、不换装的物流模式，最大程度减少了货物的破碎率和损耗率。
日照港负责人表示，铁路整列敞顶箱铁海联运拓展了铁、港、船三方合作领域，对降低社会物流成本、打赢污染防治攻坚战起到了积极作用。
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