据了解，合肥南站新增管内动车组旅客列车7.5对，其中合肥南-亳州南3对，阜阳西-合肥南2.5对，合肥南-界首南2对。新增直通列车郑州东-合肥南5对，途经淮南南、寿县、颍上北、阜阳西、临泉、界首南等地。合肥站新增管内动车组旅客列车8.5对，其中合肥-亳州南3.5对，合肥-阜阳西2.5对，合肥-界首南1.5对，合肥-淮南南1对。新增直通动车组旅客列车1对上海虹桥-南阳东。

 

　　高铁开通初期，阜阳至合肥最快旅行时间将由过去的2小时24分压缩至1小时10分，阜阳至上海最快旅行时间将由过去的9小时33分压缩至4小时02分，形成了亳州、淮南半小时交通圈，合肥、商丘1小时交通圈，南京、武汉、郑州2小时交通圈，杭州、苏州3小时交通圈，上海、北京4小时交通圈。市民到热门城市的出行时间大大缩短。

 

　　京港高铁商合段、郑阜高铁开通后，合肥“米”字型高铁格局将进一步完善，拉近皖南皖北时空距离，担负起链接长三角一体化高速铁路交通网络的使命。京港高铁商合段、郑阜高铁开通后，安徽省内的16个地级市都有高铁通达，将大大提升皖北的工业驱动和对外开放能力，加速高层次人才流通，推动产城融合，促进文化交流。这将极大地助推皖北城市积极融入中原经济区，并让皖北城市搭乘高铁快车，尽快融入“长三角”“珠三角”等。

 

 

　　记者从阜阳、亳州两地获悉，2019年12月31日前，凭本人3日内（以出票日期为准延后3日）目的地至亳州的高铁票及本人身份证，免费畅游花戏楼、曹操地下运兵道、华祖庵、南京巷钱庄、魏武祠、道德中宫、曹腾墓、张园汉墓、陈抟庙、亳州市展览馆、林拥城景区。

 

　　在12月期间（12月1日至12月31日），凡凭本人三日内商合杭高铁线车票、郑阜高铁线电子或纸质车票及本人身份证，即可享受八里河旅游区门票半价的优惠（45元/人）。在此期间，持本人12月1日、2日、3日的高铁票原件（终点站为阜阳西站），免费到阜阳市生态乐园游玩；持本人12月4日至31日高铁票原件（终点站为阜阳西站），到生态乐园游玩可享受大门票优惠（成人门票52元/位，优惠价格26元/位）。

 

 

　　12月1日，商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁正式运营。当天，阜阳长途汽车中心站调整了部分阜商杭高铁沿线的客运票价，其中阜阳到合肥的客运票价从65元调至45元。7:50阜阳发往南京的班车票价从110元调至90元。

 

　　据阜阳长途汽车中心站有关人员介绍，为应对阜阳西站高铁开通对阜合高速客运班线的冲击，该站调整了部分阜商杭高铁沿线的客运票价。长途汽车中心站的班车主要发往京、津、沪、苏、浙、鲁、豫、鄂、陕等长途客运班线及省内各地、市、县的市际班线。阜阳西站高铁开通对汽车站影响很大，商合杭高铁合肥以北段、郑阜高铁沿线的客流很大一部分会被高铁吸引。

 

　　该站副站长王智表示，为了吸引客源，长途汽车中心及时调整客运票价。阜阳到合肥的客运票价从65元调至45元（含1.5元车站服务费），下降20元，降幅在30%左右。而从阜阳坐高铁到合肥，二等座票价为108元。此外，7:50阜阳至南京的客运票价调低至90元。
 

 

 

　　得知阜阳12月1日发出首趟高铁，在北京工作的阜阳小伙吴超越特意赶回家乡体验。“以前去北京要坐一夜的火车，下车后要立即赶到公司上班，回一趟家很不容易。”吴超越告诉记者，这次阜阳开通动车后，到北京最快只要4个多小时。“以前坐车太麻烦，回家次数比较少。这下好了，以后可以经常回家看爸妈。”

 

　　上午7点20分，阜阳的陈女士正在G7787次复兴号动车商务座车厢内拍照留念。“阜阳终于开通高铁了，我特意买了商务座体验。”陈女士告诉记者，由于生意需要，她经常往返于阜阳、合肥两地，但坐普快列车要3个小时，这让她总感觉路途遥远。“现在高铁通了，到合肥只要一个多小时，而且乘车环境非常舒服。”

 

　　张爱文一家是土生土长的阜阳人，售票首日早早地赶来购票，就为了体验阜阳新速度。“家里田地在阜阳西站筹备开建时迁征，阜阳西站售票处位置就是我们曾经的家。”张爱文说，一家人能登上首趟车心情非常激动。张爱文女儿说，来到这里好像回到家里，既陌生又亲切，作为阜阳人能见证高铁新时代感到很自豪。

 

 

　　当天早上，在G7787次复兴号动车旁，一位胸前别着中华人民共和国成立70周年纪念章的老先生张炳才，在家人搀扶下合影留念。张老先生的儿媳妇王女士接受记者采访时说，参加过解放战争淮海战役的张炳才今年已经93岁高龄，阜阳高铁开通前，老人家因年事已高无法长途跋涉出远门，也从未坐过动车。这次为了满足老人家的心愿，20岁的孙女为爷爷奶奶购买了阜阳首发高铁票。张老先生在老伴、两个儿媳妇、一个儿子、一个孙女的陪同下，一大早来到阜阳西站体验首发列车。

 

　　“老人家很开心，说动车太快了，一个多小时就到了合肥。”王女士告诉记者，老人家多年的心愿终于实现。12月1日下午，王女士说，家人带着张老先生从合肥站下了车，并在附近逛了逛。“带老人家在合肥逛逛街、吃吃饭，我们都很开心。”据悉，当天下午一家6口又乘车返回了阜阳，“现在高铁这么方便，以后会多带老人家出去散散心。”王女士告诉记者。
 

 

 

　　当天上午，车厢内两位古装打扮的老者吸引不少人驻足围观。原来这是在模仿颍上县春秋战国时期的管仲和鲍叔牙。“这次带着‘管仲和鲍叔牙’乘坐商合杭高铁阜阳和合肥段，就是想吸引大家了解下颍上的历史文化，也希望优秀的传统文化能传承下去。”颍上县一位工作人员告诉记者。

 

　　中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段的“高姐”“动哥”们也为旅客献上了一场精彩的文艺演出。为了展现安徽地域特色，活动设置了精彩的汉服秀。在悠扬的古乐声中，合肥客运段“高姐”们穿上汉服，分别表演了展示秀和舞蹈。

 

　　据悉，此次首发动车车厢内文化产品装扮内容十分丰富。其中包含阜阳文化旅游画册、非物质文化遗产画册展示，非遗产品剪纸、彩陶、葫芦及民间工艺精品孔雀公主饰品展示及非遗传承人现场表演，还有十二生肖剪纸和高铁开通纪念剪纸册送给乘车的旅客。阜阳市各县市区还通过特色文化产品和伴手礼，介绍当地传统文化和地方美食。

 

　　作为G7787次复兴号动车运用车间指导司机，同样是阜阳人的王玉当天显得格外激动。曾获得“火车头”奖章、全路技术能手、上海铁路局技术能手、上海铁路局优秀共产党员等荣誉称号的他，于今年8月20日起被派遣参与商合杭、郑阜高铁联调联试及试运行工作，11月底担任动车运用车间第14指导组指导司机。“保证动车首发圆满成功是我主要任务。”王玉在接受记者采访时说，身为一名阜阳人，能为商合杭、郑阜高铁的正式开通“保驾护航”，他内心感到无比骄傲。