昌赣高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路大通道——京港高铁的重要组成部分，全长416公里，设计时速350公里，全线设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州，三过赣江，六跨京九，与沪昆高铁及昌九城际、向莆、赣瑞龙等铁路连接，构筑起以南昌为中心、辐射全省的“2小时交通圈”。

 

　　不忘初心，老区圆梦，这是一条红色传承之路。从“军旗升起的地方”英雄城南昌出发，昌赣高铁跋山涉水，经过吉安、兴国、万安等革命老区，串联起人民军队、中国革命和共和国三个“摇篮”，彰显着纯正的红色基因。抵达赣州后，与赣瑞龙铁路无缝对接，推动于都、瑞金等地融入全国高铁网，实现红色故都与伟大首都之间的高铁联通。吉安、赣州两市首次开行设计时速350公里动车组，赣南原中央苏区大步迈入高铁时代。

 

　　绿水青山，风景独好，这是一条绿色生态之路。“踏遍青山人未老，风景这边独好。”昌赣高铁穿越江西腹地，打通了关山阻隔，拉近了时空距离，串起了南昌梅岭、新干黎山、峡江玉笥山、吉安羊狮幕、万安九泷十八滩、大余丫山森林公园、赣州通天岩等秀美山水，演绎一路风景如画。为保护沿线环境，昌赣高铁绕避37处生态保护区，升级改造118个弃渣弃土场，采取有效措施保护赣江鱼类，建成了山丘生态美、田园风光美、村落人居美、高铁线条美的“昌赣景观长廊”。

 

　　科技创新，智能出行，这是一条特色标杆之路。全长2.15公里的赣州赣江特大桥，是国内首座时速350公里大跨度高速铁路斜拉桥，实现“五个首创”，被誉为“千里赣江第一桥”。全长13.92公里的万安隧道，克服了18条断层带和15条节理密集带，是江西最长的铁路隧道……科技创新，安全优质，为昌赣高铁擦亮“标杆”品牌。桥轨一体化健康监测、电子客票、刷脸进站、智能引导，旅客出行更加便捷舒适。站房建设融入地域文化，一站一景彰显窗口亮点。

 

　　互联互通，精准扶贫，这是一条金色发展之路。习近平总书记深深牵挂赣南这片红土地，多次强调要加快发展，让老区人民同全国人民共享全面建成小康社会成果。肩负振兴老区、脱贫攻坚的使命，昌赣高铁在兴国绕了一个弯，将“将军县”纳入高铁版图，结束了万安不通火车、地无寸铁的历史，在老区人民心中留下温暖的印记。昌赣高铁搭建起赣南原中央苏区与长三角、珠三角、闽东南经济带互联互通的桥梁，助力沿线人畅其行、物畅其流，促进有色金属、电子信息、现代家居、旅游文化、特色农业等产业蓬勃发展。未来，昌赣高铁与赣深高铁对接，实现与粤港澳大湾区城市快速通达，为江西加快革命老区高质量发展、推动中部地区崛起提供强大引擎。

 

　　江右文脉，延续千年，这是一条古色文化之路。风物长宜放眼量。在南昌，登滕王阁，赏“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的风光；在樟树，寻吴城遗址，嗅“药不过樟树不灵”的芬芳；在吉安，上井冈山，享“久有凌云志，重上井冈山”的豪情；在赣州，攀郁孤台，品“日丽崆峒晓，风酣章贡秋”的韵味。昌赣高铁沿线人文荟萃，欧阳修、杨万里、文天祥、辛弃疾、苏轼、解缙、王阳明等灿若繁星；吉安庐陵文化、丰城剑邑文化、新干青铜文化、峡江山水文化、赣州宋城文化客家文化熠熠生辉。

 

　　23年前，京九铁路横空出世，播洒希望，镌刻初心。23年后，昌赣高铁开通运营，承载梦想，奋勇前行。

 

　　昌赣高铁犹如一条银色巨龙，奔跑在全面建成小康社会的新长征路上，书写着老区不老、希望无限的未来！