随着气温降低，各地用煤需求上升，铁路部门建立煤炭运输跟踪写实台账，及时掌握各大热电企业库存及日耗情况，根据供暖期高峰热电企业供煤需求变化情况，集中调配运力，按接卸能力组织均衡到达，全力保证热电企业煤炭供应。截至12月26日，全路今年以来电煤日均装车44338车，同比增加941车；全路直供电厂存煤合计5651.8万吨，同比增加251.6万吨，可耗天数18.6天。

 

　　对于东北粮食运输，铁路部门在运输淡季就提前着手部署，根据预期需求调拨车辆、篷布、集装箱，积极储备运能，保证集中装运的需要；优先组织东北粮食外运装车，加强通道输送组织，并密切关注各粮食卸车点卸车情况，加强卸车指导，确保接卸畅通。截至12月26日，全路今年以来累计发运粮食7655.7万吨，粮食日均装车3325车。

 

　　当前已全面进入春运前的设备整治时期，施工项点多、任务重，各铁路局集团公司加强施工计划兑现，完善应急处置预案，克服施工对运输的影响，保持增运力度不减，全力组织装车上量。截至12月26日，国家铁路12月份日均装车167468车，同比增加18494车、增长12.4%；货物发送量日均完成1013.2万吨，同比增加108.9万吨、增长12%。各铁路局集团公司严把施工安全关，进一步规范“天窗”管理，严格施工方案审查、现场组织、施工防护、LKJ数据换装、列车放行等关键环节控制，坚决杜绝点外施工和抢点冒险开通；严格落实冬季施工作业人身安全规定，严把点前准备、下道避车、开通检查等关键环节，加强防寒、防滑、防碰等保障措施落实，严防车辆伤害事故发生。