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中老铁路土建工程2019年进入决战决胜关键时期

2019-01-15 来源:新华网
本文摘要:记者日前从负责中老铁路建设运营的老中铁路有限公司获悉,中老铁路土建工程在2019年进入决战决胜关键时期。
 
  记者日前从负责中老铁路建设运营的老中铁路有限公司获悉,中老铁路土建工程在2019年进入决战决胜关键时期。
 
  中老铁路项目联合党工委书记肖乾文表示,中老铁路土建工程在2019年进入决战决胜关键时期,公司全体员工将牢牢把握“抓重点、补短板、强弱项、稳中求进”工作主基调,确保高起点、高标准、高质量、高水平建设中老铁路。
 
  中老铁路起于老中边境口岸磨丁,向南到达老挝首都万象,正线建筑长度414.332公里。全线采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,建设工期5年,2016年12月全线开工,2017年年中进入全面施工状态,计划在2021年12月建成通车。由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理,中国中铁、中国电建等下属多家单位参与工程建设。

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中老铁路土建工程2019年进入决战决胜关键时期

新华网

 
  记者日前从负责中老铁路建设运营的老中铁路有限公司获悉,中老铁路土建工程在2019年进入决战决胜关键时期。
 
  中老铁路项目联合党工委书记肖乾文表示,中老铁路土建工程在2019年进入决战决胜关键时期,公司全体员工将牢牢把握“抓重点、补短板、强弱项、稳中求进”工作主基调,确保高起点、高标准、高质量、高水平建设中老铁路。
 
  中老铁路起于老中边境口岸磨丁,向南到达老挝首都万象,正线建筑长度414.332公里。全线采用中国管理标准和技术标准建设,设计时速160公里,建设工期5年,2016年12月全线开工,2017年年中进入全面施工状态,计划在2021年12月建成通车。由中老两国合资的老中铁路有限公司负责全线建设和运营管理,中国中铁、中国电建等下属多家单位参与工程建设。