老挝是东盟和世贸组织成员，是处于地理战略地位的内陆国家，因此当局计划将老挝建设为陆上交通枢纽。在中国“一带一路”的倡议下，2015年，中老铁路这一中国对接老挝的标志性工程的政府间铁路合作协定被正式签订。中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分，北起云南玉溪，南至老挝首都万象，是第一个以中方为主投资建设并运营，与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准，使用中国设备，这代表了老挝对中国技术标准的信任，也体现了中国铁路在国际上的领先地位。

 

　　目前，中老铁路的建设已带动老挝当地超过5000人就业，当地人民的生活方式乃至人生规划也因此而改变：单职工四口之家成为了双职工家庭，并希望将来让孩子们去中国读书;从事种植和养殖业的人们获得了更多就业机会，也即将迎来更多元、更大量的农产品订单;从事技术工作的工人学到了更多经验和技术，计划将来自己开公司继续与中国人合作……中老铁路带去的不仅仅是更强的交通运输能力，更带去了友谊，带去了更多的人生选择，带去了更好的生活目标。

 

　　中老铁路的建设还将进一步优化当地的旅游业。东南亚向来是性价比很高的旅游胜地，但去工业化的所谓“原生态”景区，其原始而又落后的生活条件，只能满足了外地人的好奇心理而苦了真正扎根于此的本地人。只有当人民拥有了现代化的工业和农业，当地经济和社会得到发展，旅游业才能真正成为让游客和居民互利共赢的产业。

 

　　中老铁路项目，是中国脚踏实地建设“一带一路”，打造人类命运共同体的一个善良的折射面。中国铁路人将对美好生活的更高期许和追求方法一点一滴融入当地人民地生活中，与老挝人民携手并进，实现一个个小小的梦想，自下而上推动当地社会发展，终将实现共同进步的大梦想。