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中俄首条跨境铁路大桥主体合龙7月贯通

2019-03-21 来源:新晚报
本文摘要:昨日凌晨,在横跨黑龙江的同江中俄铁路大桥4号桥墩上部,最后一块下平联钢梁被安装到位,俄方侧工程全部完成。这标志着中俄间首条跨境铁路大桥主体部分顺利合龙。
  
  昨日凌晨,在横跨黑龙江的同江中俄铁路大桥4号桥墩上部,最后一块下平联钢梁被安装到位,俄方侧工程全部完成。这标志着中俄间首条跨境铁路大桥主体部分顺利合龙。
 
  同江中俄铁路大桥于2014年2月开工,全长7193.71米,跨江部分2215.02米。
 
  近年来,中俄双方贸易量连年攀升,铁路运输成本低、效率高的优势更显突出。为此,这座大桥的线路兼容了俄中标准铁轨(1520/1435毫米),方便两国车型无障碍往来。
 
  同江中俄铁路大桥建成通车后,将使国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连,对推动和振兴东北老工业基地,深度融入共建“一带一路”发挥重大作用。
 
  在接下来的施工中,俄方要拆除部分钢梁的临时连接和架梁吊机等辅助设施,调整钢梁偏位、涂漆、铺轨,并完成电力和信号安装。中铁大桥局集团有限公司、同江中俄铁路大桥项目部项目总工李化超认为,就俄方目前施工进度来预测,在7月份将实现全线贯通,并进行联调联试,但整个线路的运行和投入使用还要视一些配套设施完善、口岸验收、工作人员进驻情况而定。

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中俄首条跨境铁路大桥主体合龙7月贯通

新晚报

  

  昨日凌晨,在横跨黑龙江的同江中俄铁路大桥4号桥墩上部,最后一块下平联钢梁被安装到位,俄方侧工程全部完成。这标志着中俄间首条跨境铁路大桥主体部分顺利合龙。
 
  同江中俄铁路大桥于2014年2月开工,全长7193.71米,跨江部分2215.02米。
 
  近年来,中俄双方贸易量连年攀升,铁路运输成本低、效率高的优势更显突出。为此,这座大桥的线路兼容了俄中标准铁轨(1520/1435毫米),方便两国车型无障碍往来。
 
  同江中俄铁路大桥建成通车后,将使国内铁路与俄远东地区至西伯利亚铁路相连,对推动和振兴东北老工业基地,深度融入共建“一带一路”发挥重大作用。
 
  在接下来的施工中,俄方要拆除部分钢梁的临时连接和架梁吊机等辅助设施,调整钢梁偏位、涂漆、铺轨,并完成电力和信号安装。中铁大桥局集团有限公司、同江中俄铁路大桥项目部项目总工李化超认为,就俄方目前施工进度来预测,在7月份将实现全线贯通,并进行联调联试,但整个线路的运行和投入使用还要视一些配套设施完善、口岸验收、工作人员进驻情况而定。