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复兴号列车“心脏”亮相欧亚国际铁路展

2019-04-18 来源:科技日报
本文摘要:日前,我国自主研发的“复兴号”YQ-625型异步牵引电动机,在土耳其伊兹密尔展览中心举办的“第八届欧亚国际铁路及轨道交通展览会”亮相。据悉,这是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
 
  日前,我国自主研发的“复兴号”YQ-625型异步牵引电动机,在土耳其伊兹密尔展览中心举办的“第八届欧亚国际铁路及轨道交通展览会”亮相。据悉,这是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
 
  “复兴号”中国标准动车组YQ-625型异步牵引电动机,由中车株洲电机公司研制。主要应用于时速350公里的CR400AF型“复兴号”列车。这也是中国标准动车组的“动力心脏”,曾助力中国标准动车组以超过420公里的时速在郑徐线交会而过,跑出“世界新速度”。
 
  据了解,YQ-625型电机的研发,以高效节能、绿色环保设计理念为基准,依托该公司内部三大技术平台设计研制。电机采用了无机壳机构和新型铝合金端盖材料,使电机体积小、重量轻;通过高效通风冷却技术,降低冷却风量,有效减少了电机噪声;同时,实现了大转矩、高功率密度,最大输出转矩较CRH380AM动车组牵引电机提升30%,电机单位功率质量指标优于目前所有在线运营的牵引电机。在保证高速轴承可靠运行的条件下,通过优化轴承配置和润滑结构,还将电机更换润滑油脂周期从60万公里提升至120万公里,有效提升了免维护周期。因此,是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。

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复兴号列车“心脏”亮相欧亚国际铁路展

科技日报

 
  日前,我国自主研发的“复兴号”YQ-625型异步牵引电动机,在土耳其伊兹密尔展览中心举办的“第八届欧亚国际铁路及轨道交通展览会”亮相。据悉,这是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。
 
  “复兴号”中国标准动车组YQ-625型异步牵引电动机,由中车株洲电机公司研制。主要应用于时速350公里的CR400AF型“复兴号”列车。这也是中国标准动车组的“动力心脏”,曾助力中国标准动车组以超过420公里的时速在郑徐线交会而过,跑出“世界新速度”。
 
  据了解,YQ-625型电机的研发,以高效节能、绿色环保设计理念为基准,依托该公司内部三大技术平台设计研制。电机采用了无机壳机构和新型铝合金端盖材料,使电机体积小、重量轻;通过高效通风冷却技术,降低冷却风量,有效减少了电机噪声;同时,实现了大转矩、高功率密度,最大输出转矩较CRH380AM动车组牵引电机提升30%,电机单位功率质量指标优于目前所有在线运营的牵引电机。在保证高速轴承可靠运行的条件下,通过优化轴承配置和润滑结构,还将电机更换润滑油脂周期从60万公里提升至120万公里,有效提升了免维护周期。因此,是一款轻量化、低噪音、高效能、低维护的“绿色电机”。