姚洪：“橙线项目”让巴基斯坦进入地铁时代
2019-04-28 来源：高铁网
本文摘要：远离家乡，来到距家4000多公里的中国城市株洲，28岁的巴基斯坦工程师Max并没有太多的离愁别绪。相反，他因为能在中国参与生产巴基斯坦的首辆地铁列车而感到自豪。Max曾在西安交通大学电力工程专业学习。硕士毕业后，Max被中车株洲电力机车公司录用。他也是首个被该公司录用的外籍毕业生。随后，Max参与到了中巴“橙色列车”项目中。
远离家乡，来到距家4000多公里的中国城市株洲，28岁的巴基斯坦工程师Max并没有太多的离愁别绪。相反，他因为能在中国参与生产巴基斯坦的首辆地铁列车而感到自豪。Max曾在西安交通大学电力工程专业学习。硕士毕业后，Max被中车株洲电力机车公司录用。他也是首个被该公司录用的外籍毕业生。随后，Max参与到了中巴“橙色列车”项目中。（新湖南4月26日）
“橙色列车”项目是中巴经济走廊首个签约的基础设施项目，也是“一带一路”建设的重要组成部分。“橙色列车”项目也将为巴基斯坦搭建起首个现代化铁路高速交通系统。
自2013年秋季习近平主席提出“一带一路”倡议以来，“一带一路”倡议进展快速，取得了实质性成果。在此几个月前，巴基斯坦和中国达成共识，建设中巴经济走廊，改善基础设施，提高互联互通。
短短几年内，中巴经济走廊已成为“一带一路”框架下规模最大、成果最显著、最成功的工程之一。据了解，该项目已直接给巴基斯坦创造了近7万个就业机会。随着两国经济合作进一步深化，特别是在不久后将建设经济特区，巴中将创造越来越多合作机会，实现互利共赢。而更多的中国企业利用这一机会，到巴基斯坦投资。
橙线轨道列车具有先进技术，它采用了五档自动调节温度的空调系统，耐高温的转向架和安全可靠的牵引系统。使车辆能够在巴基斯坦60摄氏度的特高温环境下持续提供空调、照明和牵引动力。
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