记者从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，中老国际通道玉（溪）磨（憨）铁路建设提速，截至4月底已完成投资294.81亿元，占总投资的58.3％。

 

　　玉磨铁路是铁路服务“一带一路”建设的重点工程，正线全长508.53公里，全线翻越磨盘山、哀牢山、无量山，跨越元江、阿墨江、把边江、澜沧江，桥隧比达87.3％；隧道93座，共计397.982公里，其中10公里以上特长隧道15座、I级高风险隧道7座，最长隧道为安定隧道，全长17476米。

 

　　自玉磨铁路2016年5月20日开工建设以来，昆明局集团公司总体研究把握，统筹资源力量，抓牢质量安全，高标准高质量推进工程建设施工。截至今年4月30日，该工程累计完成路基土石方5553万立方米，完成设计的78.4％；隧道已开工91座，贯通32座，完成隧道辅助坑道开挖88.858公里，完成设计的91％；完成隧道正洞开挖230.158公里，完成设计的57.8％；完成桥梁33918延长米，完成设计的68.1％。

 

　　今年以来，昆明局集团公司高频次阶段性检查调研玉磨铁路建设，召开专题座谈会，组织相关单位交流工作情况，分析面临的形势任务，部署落实推进措施。他们动员鼓舞广大建设者，以体现政治责任担当抓落实，以体现解决实际问题抓落实，以体现质量安全管控抓落实，一鼓作气干到底，形成良性循环，实现攻坚建设目标。

 

　　各建设项目管理机构和参建单位抓住春节、旱季会战关键时机，担当作为、真抓实干、士气高涨，实现工程建设稳步推进。