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这条铁路特别费钱

2019-06-20 来源:高铁网
本文摘要: 一般的火车往往使用寿命都高达30年左右,但是道利什站无论是客运火车或者货运火车都没有超过10年的寿命。这还是每年都会对这个站的火车进行检修才延长寿命的结果。而且每次换零件所造成的费用都让运营商痛苦不已。
 
  一般的火车往往使用寿命都高达30年左右,但是道利什站无论是客运火车或者货运火车都没有超过10年的寿命。这还是每年都会对这个站的火车进行检修才延长寿命的结果。而且每次换零件所造成的费用都让运营商痛苦不已。
 
  在英国德文郡道利什有一条铁路是沿海修建而成的,来往的旅客经过时就能够看到英伦海峡,却大部分时候不能看到完整的风景,因为陆续不断的海浪会拍打上来,若是有旅客没有关窗户的话,大部分水流会通过海浪冲入车厢。也就因为这个原因,被人称为‘最恐怖的火车’。而最为危险的则是道里什站,当初这里修建于1846年,但因为海岸的关系,陆续不断的海浪一次又一次的冲刷上来,就如同滴水都能穿石,所以这条车站也不堪其扰,需要多次的维修,才能够保持正常使用。不过也因为这种景色也因此吸引了不少游客,会专门为此前来搭乘,为了保证来往的旅客的安全,当地政府研究后决定,斥资上千万英镑建立新的海堤。居民甚至干部、职工里也不乏有不少反对者,担心海堤的修建会影响旅游业降低周边经济发展,甚至是海边的小镇会有可能面临洪水进入的危险。
 
  这条铁路真是多灾多难,之前在1983年因为大火,车站被烧光殆尽,当地政府集资再重新修建了一个车站,而在2014年时,道利什海堤的一部分被海浪冲走,铁路因为强风加上巨浪两个天灾导致被严重损毁,因此政府几次需要关闭铁路进行维修重建。这是钢铁与大海的碰撞,一次又一次,而在海浪之中火车从中穿驰而过,带来的美丽风景是谁也无法拒绝的壮阔。危险与美丽共存,这个美丽特别费钱。

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这条铁路特别费钱

高铁网

 
  一般的火车往往使用寿命都高达30年左右,但是道利什站无论是客运火车或者货运火车都没有超过10年的寿命。这还是每年都会对这个站的火车进行检修才延长寿命的结果。而且每次换零件所造成的费用都让运营商痛苦不已。
 
  在英国德文郡道利什有一条铁路是沿海修建而成的,来往的旅客经过时就能够看到英伦海峡,却大部分时候不能看到完整的风景,因为陆续不断的海浪会拍打上来,若是有旅客没有关窗户的话,大部分水流会通过海浪冲入车厢。也就因为这个原因,被人称为‘最恐怖的火车’。而最为危险的则是道里什站,当初这里修建于1846年,但因为海岸的关系,陆续不断的海浪一次又一次的冲刷上来,就如同滴水都能穿石,所以这条车站也不堪其扰,需要多次的维修,才能够保持正常使用。不过也因为这种景色也因此吸引了不少游客,会专门为此前来搭乘,为了保证来往的旅客的安全,当地政府研究后决定,斥资上千万英镑建立新的海堤。居民甚至干部、职工里也不乏有不少反对者,担心海堤的修建会影响旅游业降低周边经济发展,甚至是海边的小镇会有可能面临洪水进入的危险。
 
  这条铁路真是多灾多难,之前在1983年因为大火,车站被烧光殆尽,当地政府集资再重新修建了一个车站,而在2014年时,道利什海堤的一部分被海浪冲走,铁路因为强风加上巨浪两个天灾导致被严重损毁,因此政府几次需要关闭铁路进行维修重建。这是钢铁与大海的碰撞,一次又一次,而在海浪之中火车从中穿驰而过,带来的美丽风景是谁也无法拒绝的壮阔。危险与美丽共存,这个美丽特别费钱。