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中老铁路野象谷车站 站前主体工程完工

2019-07-18 来源:昆明市政府网站
本文摘要:昨日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程完成,开始转入路基边坡防护等站后附属设施建设,这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。
  昨日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程完成,开始转入路基边坡防护等站后附属设施建设,这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。
 
  野象谷车站位于西双版纳傣族自治州景洪市,毗邻亚洲象自然保护区。为保护环境,车站两端以隧道建设的模式穿越山体,不直接穿越原始森林而进入车站。“这样的建设模式相当于一条管道从山体内部穿过,施工均在地下,可减少对当地动植物生态环境的影响,不惊扰亚洲象,铁路开通后也不影响亚洲象的正常活动。”中铁三局玉磨铁路项目部总工程师罗敏说。
 
  野象谷车站是一个客货中间站,占地2046亩,项目地属于亚热带雨林气候,每年5月到11月是集中降雨时期,建设者运用每年仅有的5个月施工期,通过昼夜施工完成了软基加固,确保了站前主体工程按期完工。

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中老铁路野象谷车站 站前主体工程完工

昆明市政府网站

  昨日,中老昆(明)万(象)铁路野象谷车站站前主体工程完成,开始转入路基边坡防护等站后附属设施建设,这座车站是铁路建设与生态环境保护融合共存的典范。

 
  野象谷车站位于西双版纳傣族自治州景洪市,毗邻亚洲象自然保护区。为保护环境,车站两端以隧道建设的模式穿越山体,不直接穿越原始森林而进入车站。“这样的建设模式相当于一条管道从山体内部穿过,施工均在地下,可减少对当地动植物生态环境的影响,不惊扰亚洲象,铁路开通后也不影响亚洲象的正常活动。”中铁三局玉磨铁路项目部总工程师罗敏说。
 
  野象谷车站是一个客货中间站,占地2046亩,项目地属于亚热带雨林气候,每年5月到11月是集中降雨时期,建设者运用每年仅有的5个月施工期,通过昼夜施工完成了软基加固,确保了站前主体工程按期完工。