中欧班列“钢铁驼队”助力“一带一路”建设
2019-10-08 来源:高铁网
本文摘要:在两千多年前,汉武帝就派张骞开辟以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道,因主要运输中国古代出产的丝绸,所以命名为“丝绸之路”。
在两千多年前,汉武帝就派张骞开辟以长安(今西安)为起点,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道,因主要运输中国古代出产的丝绸,所以命名为“丝绸之路”。现在,昔日的丝绸古道奔驰着一列列中欧班列“钢铁驼队”,以前根据道路选择使用马车、骆驼运输,现在,由中国开出的中欧班列直接全程一站式服务,横跨中欧大陆。运输的货物已不单单是丝绸,中国的茶叶、果酱、五金产品、服装、科技产品等在欧洲也是备受欢迎。
“钢铁驼队”运输的不单只是货物,还承载着各国的文化,促进了东西方天文历算、文学语言、生活习俗等社会生活的交流互鉴。共建“一带一路”,倡议各国之间紧密联系,在这方面,中欧班里在共建“一带一路”起着重大作用,铁路跨国联运加互联网的模式,不仅进一步推动了商品、服务、金融、人口和信息的流动,也将助力沿线国家开启21世纪协同发展,互利共赢的新局面。
中欧班列不仅为进出口贸易提供了便利,还成为了“一带一路”建设的重要载体和平台。随着“一带一路”的深入推进,中欧班列品质也在不断提高。由2011年只开行17列中欧班列,到2018年全年开行6363列,2019年1-8月,中欧班列已开行5266列。这一列列满载集装箱的列车,不仅有效促进了沿线各国间的经贸往来,也有力带动了我国开放型经济的快速发展。
现今,中欧班列越开越红火,一列列“钢铁驼队”由我国内陆通过戈壁沙洲的北疆进入欧洲,悠长的汽笛声在古老的丝绸之路上长鸣。在伟大战略“一带一路”面前,中欧班列正努力融入“一带一路”战略思想,成位助力“一带一路”建设的重要品牌,使中欧班列成为中国对外开放的一张亮丽名片。
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