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中老昆万铁路橄榄坝澜沧江大桥合龙

2019-10-21 来源:中新社
本文摘要:位于云南省西双版纳州景洪市的中老昆(明)万(象)铁路橄榄坝澜沧江大桥18日顺利合龙,为铁路按期建成开通奠定基础。
 
  位于云南省西双版纳州景洪市的中老昆(明)万(象)铁路橄榄坝澜沧江大桥18日顺利合龙,为铁路按期建成开通奠定基础。
 
  中老昆万铁路北起中国昆明,南抵老挝首都万象,是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工,预计2021年底建成。建成后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
 
  此次合龙的橄榄坝澜沧江大桥为拱加劲预应力混凝土连续刚构桥,全长495.65米,其中主跨200米。整座桥梁混凝土用量约4万立方米,钢材用量近6000吨。整座大桥计划在2020年5月全面完工。
 
  橄榄坝澜沧江大桥建成后,将与之相距29公里的“兄弟桥”——景洪澜沧江大桥,共同构成西双版纳州当地的观光桥梁。

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中老昆万铁路橄榄坝澜沧江大桥合龙

中新社

 
  位于云南省西双版纳州景洪市的中老昆(明)万(象)铁路橄榄坝澜沧江大桥18日顺利合龙,为铁路按期建成开通奠定基础。
 
  中老昆万铁路北起中国昆明,南抵老挝首都万象,是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备的国际铁路。该铁路于2016年12月全线开工,预计2021年底建成。建成后,从中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
 
  此次合龙的橄榄坝澜沧江大桥为拱加劲预应力混凝土连续刚构桥,全长495.65米,其中主跨200米。整座桥梁混凝土用量约4万立方米,钢材用量近6000吨。整座大桥计划在2020年5月全面完工。
 
  橄榄坝澜沧江大桥建成后,将与之相距29公里的“兄弟桥”——景洪澜沧江大桥,共同构成西双版纳州当地的观光桥梁。