浙江中部地区作为长三角的“南大门”，民营经济发达，外贸活跃，其中义乌作为国家“一带一路”建设重要支点和国务院批准的首个国际贸易综合改革试点，有180万种小商品从这里销往全球各地。为加快物流速度、降低出口综合成本，铁路依托自身优势，大力发展中欧班列，助力浙江中部地区企业拓展全球市场。自2014年11月18日首趟中欧班列（义乌至马德里）开行以来，中国铁路上海局集团有限公司与中铁集装箱运输有限责任公司合作，在中国国家铁路集团有限公司的大力支持下，加大义乌地区铁路软硬件投入，采取在货场内设立海关监管场所等措施，实现国际班列运输“一口价”“一条龙”服务，吸引出口货物选择铁路运输；精心制订中欧班列开行方案，降低客户物流成本，引流上线，逐步做大中欧班列品牌。今年以来，铁路在义乌开行的中欧班列运量迅速增加，周开行量最高达21列，目前开通的中欧班列线路已达11条。

 

　　铁路部门积极扩大中欧班列（义乌）的异地组货能力，在诸暨、温州等地大力宣传中欧班列优势，与当地政府紧密联手，拓展联通中亚、欧洲的铁路国际物流大通道，提升当地国际物流便利化水平，方便更多的“温州造”“诸暨造”经短驳搭乘中欧班列出行。

 

　　为更好融入“一带一路”建设、吸引物流和外贸企业集聚金华地区，铁路以金华南货场为基础，与地方政府联手打造浙江中部地区多式联运枢纽港，提升铁路运输占比，降低外贸商品物流成本。今年以来，金华地区中欧班列开行数量大幅增长，基本实现每周2列至3列的常态化开行，集装箱发送量同比增长88％，服务出口企业增至600余家。