项目概况:

 

　　根据《省发展改革委关于杭州机场轨道快线工程初步设计的批复》〔2019〕53号文，杭州机场轨道快线起于苕溪站，终于靖江站，线路长59.131公里，包含地下线长度47.081公里，高架线长度12.050公里（其中与杭甬高速合建段长度10.348公里），设车站15座，包含11座地下站、4座高架站，其中换乘车站14座，设8座区间风井，1座仓前车辆基地和1座靖江停车场，共享七堡控制中心，4座主变电所（与既有在建线路共享，不新建）。全线线路平均站间距4.169km，最小站间距1.729km，为沈塘桥站～西湖文化广场站；最大站间距10.110km，为萧山科技城站～萧山机场站。正线最大坡度为29.543‰，对应坡长为923.668m；最小曲线半径为360m。

 

　　机场轨道快线工程计划于2022年建成通车，在建一座车辆基地（仓前车辆基地）和一座停车场（靖江停车场）。控制中心共享七堡控制中心（已建成）。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。地下区段接触网采用架空刚性悬挂，段场接触网采用架空柔性悬挂。采用A型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足杭州机场轨道快线工程线路条件和限界要求。

 

　　杭州机场轨道快线工程初期配车数共45列/270辆，编组方式为4动2拖6辆编组，最高运行速度为120km/h。样车经型式试验合格后，再进行批量生产。

 

　　杭州机场轨道快线工程全线于2022年6月开通（暂定），首列车的交货日期为2021年7月（暂定），交货地点为杭州机场轨道快线工程仓前车辆基地（暂定）。

 

　　国信国际工程咨询集团股份有限公司受杭州市地铁集团有限责任公司委托，对杭州机场轨道快线工程电动客车招标项目所需的货物及服务进行国际公开招标。现邀请有意向的、符合规定的合格投标人参加投标。

 

　　资金到位或资金来源落实情况:招标人已落实购置资金，将切实保证本项目项下各合同能够顺利实施。

 

　　项目已具备招标条件的说明:招标人已落实购置资金，将切实保证本项目项下各合同能够顺利实施。

 

　　招标内容：

 

　　数量：45列/270辆A型电动客车

 

　　简要技术规格：A型电动客车，编组方式为4动2拖6辆编组,最高运行速度为120km/h。整车国产化率75％以上。交货时间：杭州机场轨道快线工程全线于2022年6月开通（暂定），首列车的交货日期为2021年7月（暂定）。交货地点为杭州机场轨道快线工程仓前车辆基地（暂定）。