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兰州轨道交通2号线一期工程火车站站主体结构封顶

2020-01-06 来源:兰州轨道交通
本文摘要:12月30日,由中交隧道工程局项目部负责施工的兰州轨道交通2号线一期工程火车站站,完成最后一块顶板混凝浇筑,该车站正式完成主体结构封顶。该站是2号线一期工程完成主体结构施工的第四座车站。
 
  12月30日,由中交隧道工程局项目部负责施工的兰州轨道交通2号线一期工程火车站站,完成最后一块顶板混凝浇筑,该车站正式完成主体结构封顶。该站是2号线一期工程完成主体结构施工的第四座车站。
 
  火车站站位于城关区天水南路与火车站东路T字路口,沿火车站东路东西向敷设,采用总体半幅铺盖开挖与局部盖挖法施工。该车站长240米,标准段宽23.3米,底板埋深26.4米,为地下三层双柱三跨式结构。车站在火车站东路南北两侧各设两个出入口,车站两端南北侧各设置1组风亭。施工单位中交隧道工程局项目部自2019年5月正式施工以来,科学组织、精细施工,合理配置资源,积极协调各方,克服了地下管线改迁、道路多次翻交、人员车辆流量密集、半幅铺盖加局部盖挖法施工、红砂岩深基坑安全风险大等困难。先后于2018年11月5日完成主体围护结构地下连续墙施工,2019年10月28日完成主体结构土方开挖,2019年11月7日完成主体结构底板混凝土浇筑。经过246天连续施工,该站主体结构施工完成全部混凝土浇筑工作。
 
  根据计划安排,下一步施工单位将开展火车站站主体结构二次衬砌以及附属结构施工。

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兰州轨道交通2号线一期工程火车站站主体结构封顶

兰州轨道交通

 
  12月30日,由中交隧道工程局项目部负责施工的兰州轨道交通2号线一期工程火车站站,完成最后一块顶板混凝浇筑,该车站正式完成主体结构封顶。该站是2号线一期工程完成主体结构施工的第四座车站。
 
  火车站站位于城关区天水南路与火车站东路T字路口,沿火车站东路东西向敷设,采用总体半幅铺盖开挖与局部盖挖法施工。该车站长240米,标准段宽23.3米,底板埋深26.4米,为地下三层双柱三跨式结构。车站在火车站东路南北两侧各设两个出入口,车站两端南北侧各设置1组风亭。施工单位中交隧道工程局项目部自2019年5月正式施工以来,科学组织、精细施工,合理配置资源,积极协调各方,克服了地下管线改迁、道路多次翻交、人员车辆流量密集、半幅铺盖加局部盖挖法施工、红砂岩深基坑安全风险大等困难。先后于2018年11月5日完成主体围护结构地下连续墙施工,2019年10月28日完成主体结构土方开挖,2019年11月7日完成主体结构底板混凝土浇筑。经过246天连续施工,该站主体结构施工完成全部混凝土浇筑工作。
 
  根据计划安排,下一步施工单位将开展火车站站主体结构二次衬砌以及附属结构施工。