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上海地铁14号线静安寺站顶管隧道贯通 采用全国首创工艺

2020-01-17 来源:新民晚报
本文摘要:1月16日上午9时许,在建的上海地铁14号线静安寺站地下15米处,随着顶管机刀盘缓缓转动破壁而出,全国首个采用非开挖顶管工艺建造的地铁车站顶管隧道贯通。
 
  1月16日上午9时许,在建的上海地铁14号线静安寺站地下15米处,随着顶管机刀盘缓缓转动破壁而出,全国首个采用非开挖顶管工艺建造的地铁车站顶管隧道贯通。14号线静安寺站位于华山路和延安中路交叉口,沿华山路南北向布置,下穿延安高架,建成后可与2号线、7号线三线换乘。附近几条主干道交通量均已饱和,且时常拥堵,车站若采用明挖施工,周边交通将无法承受——延安中路和华山路均需减少2根车道,管线需要5次迁改,工期将大大延长。
 
  结合上海软土地层特点,施工方隧道股份上海隧道决定对车站实施“微创手术”——在车站两端明挖,中段则用非开挖顶管技术施工,不增加华山路与延安中路交叉口的交通压力。两台顶管机均由施工方自主研制,这也是全国首次应用大断面矩形顶管工艺建造车站主体。
 
  参建各方精细筹划、反复模拟试验、完善应急方案,克服环境复杂、场地有限等困难,攻克多项技术难点,同时严控地表沉降、减少隧道轴线偏差,最终安全穿越复杂地层,下穿众多市政管线,近距离侧穿华山路天桥和延安高架桩基。

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