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深圳地铁6号线一期热滑成功 预计2020年年中通车

2020-01-20 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:1月17日上午,深圳地铁6号线一期工程(深圳北站至松岗站)成功完成热滑试验,这标志着该段线路具备列车开行条件,即将进入全线动车调试及各专业综合联调联试阶段。
  1月17日上午,深圳地铁6号线一期工程(深圳北站至松岗站)成功完成热滑试验,这标志着该段线路具备列车开行条件,即将进入全线动车调试及各专业综合联调联试阶段。

 
  热滑试验是指在地铁线路送电的情况下,依靠地铁列车运行来动态检验车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合,是否具备列车运行条件的一种试验方式。
 
  经过前期限界检测、冷滑、接触轨送电等一系列准备工作后,1月15日上午9时,一列6号线电客车缓缓驶出长圳车辆段,标志着热滑试验正式开始。
 
  本次热滑试验按照规定速度在6号线一期(深圳北站至松岗站)往返运行。经过试验,列车整体运行平稳,轨道、供电等系统设备配合运行稳定,监测数据表明各项运行参数正常,初步达到了设计要求和预期目标。
 
  线路信息
 
  地铁6号线一期线路全长约37.6公里,共设车站20座,起点设在深圳北站,终于松岗站。其中,该线路与地铁4号线、5号线、11号线、13号线、6号线支线设有换乘站。
 
  截至目前,6号线一期、二期车站已全部封顶。6号线一期20座车站安装装修已全面展开,其中安装装修工程完成约94%。6号线二期7座车站安装装修已全面开展,其中安装装修工程完成约98%。
 
  地铁6号线一、二期预计将于2020年年中同步开通。
 
  届时,将有效加强中心区域与龙华、大浪、公明、松岗等片区之间的联系,进一步缓解沿线地面交通压力,为市民出行提供更便捷的选择!

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深圳地铁6号线一期热滑成功 预计2020年年中通车

深圳市轨道交通

  1月17日上午,深圳地铁6号线一期工程(深圳北站至松岗站)成功完成热滑试验,这标志着该段线路具备列车开行条件,即将进入全线动车调试及各专业综合联调联试阶段。


 
  热滑试验是指在地铁线路送电的情况下,依靠地铁列车运行来动态检验车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合,是否具备列车运行条件的一种试验方式。
 
  经过前期限界检测、冷滑、接触轨送电等一系列准备工作后,1月15日上午9时,一列6号线电客车缓缓驶出长圳车辆段,标志着热滑试验正式开始。
 
  本次热滑试验按照规定速度在6号线一期(深圳北站至松岗站)往返运行。经过试验,列车整体运行平稳,轨道、供电等系统设备配合运行稳定,监测数据表明各项运行参数正常,初步达到了设计要求和预期目标。
 
  线路信息
 
  地铁6号线一期线路全长约37.6公里,共设车站20座,起点设在深圳北站,终于松岗站。其中,该线路与地铁4号线、5号线、11号线、13号线、6号线支线设有换乘站。
 
  截至目前,6号线一期、二期车站已全部封顶。6号线一期20座车站安装装修已全面展开,其中安装装修工程完成约94%。6号线二期7座车站安装装修已全面开展,其中安装装修工程完成约98%。
 
  地铁6号线一、二期预计将于2020年年中同步开通。
 
  届时,将有效加强中心区域与龙华、大浪、公明、松岗等片区之间的联系,进一步缓解沿线地面交通压力,为市民出行提供更便捷的选择!