“好，起吊！注意周边情况……”在地面工地，随着工人用对讲机传出的口令，一台龙门吊缓缓移动，把盾构管片往车站内吊运。“盾构土压正常，扭矩正常……”在云天路站至灌婴路站地下盾构作业现场，施工人员戴着口罩，在各自的工作岗位有条不紊地忙碌着。南昌地铁4号线2标四工区中铁四局项目部总工程师熊庆林介绍，这已经是该盾构区间作业全面恢复施工的第5天了，这5天里工地防疫施工“两手抓”，在保证工程进度的同时，加强人员体温监测和防疫培训、工地日常消杀、防疫物资发放等防疫工作。

 

　　在工地的中控室，项目安全员季斌斌正盯着监控大屏，一个个跳动的数据，代表着各项设备的运行情况。一旦发现异常，季斌斌要及时跟踪调整盾构掘进参数。在他的桌面上，放着一本体温登记表，记录着每一位工人每天早晚的体温数据。在春节值守期间，为保障工地安全，他主动承担起留守人员防疫培训和办公区、生活区日常消杀，防疫物资发放工作。“自从盾构复工以来，为确保安全可控，基本每天掘进3到4环，也就是6米左右。随着人员的全部到岗及机械的磨合到位，我们将加大推进力度，24小时不间断施工，争取早日把隧道贯通。”目前，盾构施工主要材料储备充足，其它车站主体施工人员也已陆续进场，下一步将全面恢复施工。”

 

　　记者了解到，目前南昌地铁复工情况为：3号线青山路口站于2月13日复工、江铃站于2月18日复工；4号线丁公路南站、丁公路北站、桃苑站于2月14日复工，云灌右线盾构于2月15日复工、西岸风井于2月17日复工。礼庄山站、安丰站、怀安右线、云天路主变电站、云天路变电站至迎宾变电站外线、希望大道变电站至前湖变电站外线于2月19日复工。