中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

温州轨道交通S2线一期工程正式复工 SG5标率先进行桥梁上跨段挂篮安装

2020-02-24 来源:温州市铁路与轨道交通投资集团
本文摘要:2月20日,温州轨道交通S2线SG5标完成复工批复,正式开工。上午,项目部管理人员先召开了标段上跨段上跨挂篮安装班前安全技术交底会,然后指挥两台吊车进入灵昆特大桥上跨S1线T构梁施工工点,开始进行绝缘防护底篮、上横梁的吊装以及整个挂篮的安装工作。
  2月20日,温州轨道交通S2线SG5标完成复工批复,正式开工。上午,项目部管理人员先召开了标段上跨段上跨挂篮安装班前安全技术交底会,然后指挥两台吊车进入灵昆特大桥上跨S1线T构梁施工工点,开始进行绝缘防护底篮、上横梁的吊装以及整个挂篮的安装工作。


 
  温州轨道交通S2线一期工程起于乐清市城东街道下塘站,由北向南,途径瓯江北口、龙湾区、浙南产业聚集区,止于瑞安市人民路站,全长63.632公里,是未来温州大都市核心区沿海产业发展带实现快速联系的重点通道。
 
  施工现场,20余位工人正在高空的平台上合作完成上跨S1线挂篮设备的安装,安装完成以后,将与下方的S1线轨道形成立体交叉,场面蔚为壮观。
 
  负责S2线工程的市铁投集团建设分公司副总经理柳七峰指出:“SG5标上跨段施工的难点在于T构梁要上跨过已经开通运营的S1线,因此按计划我们只能选择S1线停运以后的深夜进行这项工程。现在由于疫情的关系,S1线暂时停运,项目部管理人员便抓住这个契机,在白天进行施工。这有利于降低施工难度,推进工程施工速度。”
 
  据现场了解,目前,S2线全线在岗330人,其中近期返温人员80人。SG5标全线在岗95人,其中近期返温人员35人。
 
  为了做好项目部的防疫管控工作,S2线各项目部目前均采取“六个一”措施实行闭环管理(落实一个责任主体、一支体温计、一个口罩、一张表格、一支笔、一份宣传册),工地非必要入口全部关闭,项目部人员需凭健康码实名登记以后才可进入宿舍和工地。
 
  复工以后,工作场所每日会进行消毒处理2次。针对计划返温的施工人员,项目部已建立“一人一档”,详细记录健康信息。同时设置隔离点对返温人员进行隔离和健康观察,对湖北籍人员一律劝返。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

温州轨道交通S2线一期工程正式复工 SG5标率先进行桥梁上跨段挂篮安装

温州市铁路与轨道交通投资集团

  2月20日,温州轨道交通S2线SG5标完成复工批复,正式开工。上午,项目部管理人员先召开了标段上跨段上跨挂篮安装班前安全技术交底会,然后指挥两台吊车进入灵昆特大桥上跨S1线T构梁施工工点,开始进行绝缘防护底篮、上横梁的吊装以及整个挂篮的安装工作。


 
  温州轨道交通S2线一期工程起于乐清市城东街道下塘站,由北向南,途径瓯江北口、龙湾区、浙南产业聚集区,止于瑞安市人民路站,全长63.632公里,是未来温州大都市核心区沿海产业发展带实现快速联系的重点通道。
 
  施工现场,20余位工人正在高空的平台上合作完成上跨S1线挂篮设备的安装,安装完成以后,将与下方的S1线轨道形成立体交叉,场面蔚为壮观。
 
  负责S2线工程的市铁投集团建设分公司副总经理柳七峰指出:“SG5标上跨段施工的难点在于T构梁要上跨过已经开通运营的S1线,因此按计划我们只能选择S1线停运以后的深夜进行这项工程。现在由于疫情的关系,S1线暂时停运,项目部管理人员便抓住这个契机,在白天进行施工。这有利于降低施工难度,推进工程施工速度。”
 
  据现场了解,目前,S2线全线在岗330人,其中近期返温人员80人。SG5标全线在岗95人,其中近期返温人员35人。
 
  为了做好项目部的防疫管控工作,S2线各项目部目前均采取“六个一”措施实行闭环管理(落实一个责任主体、一支体温计、一个口罩、一张表格、一支笔、一份宣传册),工地非必要入口全部关闭,项目部人员需凭健康码实名登记以后才可进入宿舍和工地。
 
  复工以后,工作场所每日会进行消毒处理2次。针对计划返温的施工人员,项目部已建立“一人一档”,详细记录健康信息。同时设置隔离点对返温人员进行隔离和健康观察,对湖北籍人员一律劝返。