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重庆轨道交通9号线一期工程全面复工

2020-03-11 来源:重庆广电
本文摘要:记者3月10日从重庆交通开投集团获悉,从沙坪坝区新桥到渝北区兴科大道的轨道交通九号线一期工程,12个土建标段已经全面复工。
  记者3月10日从重庆交通开投集团获悉,从沙坪坝区新桥到渝北区兴科大道的轨道交通九号线一期工程,12个土建标段已经全面复工。
 
  在刘家台至蚂蝗梁的施工标段,第1眼记者看到,被誉为“隧道穿山甲”的TBM盾构机,已经披挂上阵,在掘进过程中,每天的除渣量达到600方,每一次从地下隧道中把一斗约20方的弃渣运输出来,都需要吊运48.5米,也就是16层楼的高度,费时二十分钟左右。
 
  中建隧道重庆轨道交通九号线一期工程土建八标TBM工区经理段灿告诉记者,目前刘家台到蚂蝗梁总共是3公里,两台TBM已经恢复正常施工,已经完成了2200米,剩下的800米,预计在今年8月底能够施工完成。
 
  目前,轨道交通九号线一期工程的12个土建标段,已经全面复工,在确保安全和质量的前提下,力争实现各节点生产目标。
 
  据介绍,作为主城的骨干轨道交通线路,九号线一期工程全长32.3公里,呈西南至东北走向。
 
  中建股份重庆轨道交通九号线一期工程项目总承包指挥部安全总监郑康果表示,九号线一期工程全线25个车站,横跨沙坪坝区、渝中区、江北区和渝北区,同时和一号线、三号线、六号线、十号线和环线之间相互换乘,建成通车后,将极大方便广大市民出行。

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重庆轨道交通9号线一期工程全面复工

重庆广电

  记者3月10日从重庆交通开投集团获悉,从沙坪坝区新桥到渝北区兴科大道的轨道交通九号线一期工程,12个土建标段已经全面复工。

 
  在刘家台至蚂蝗梁的施工标段,第1眼记者看到,被誉为“隧道穿山甲”的TBM盾构机,已经披挂上阵,在掘进过程中,每天的除渣量达到600方,每一次从地下隧道中把一斗约20方的弃渣运输出来,都需要吊运48.5米,也就是16层楼的高度,费时二十分钟左右。
 
  中建隧道重庆轨道交通九号线一期工程土建八标TBM工区经理段灿告诉记者,目前刘家台到蚂蝗梁总共是3公里,两台TBM已经恢复正常施工,已经完成了2200米,剩下的800米,预计在今年8月底能够施工完成。
 
  目前,轨道交通九号线一期工程的12个土建标段,已经全面复工,在确保安全和质量的前提下,力争实现各节点生产目标。
 
  据介绍,作为主城的骨干轨道交通线路,九号线一期工程全长32.3公里,呈西南至东北走向。
 
  中建股份重庆轨道交通九号线一期工程项目总承包指挥部安全总监郑康果表示,九号线一期工程全线25个车站,横跨沙坪坝区、渝中区、江北区和渝北区,同时和一号线、三号线、六号线、十号线和环线之间相互换乘,建成通车后,将极大方便广大市民出行。