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大连地铁5号线山花街站至中华路站盾构区间右线顺利贯通

2020-04-07 来源:大连地铁
本文摘要:4月5日,伴随着隆隆的轰鸣声, "大连5号 "盾构机在山花街站破土而出,由中国中铁承建的大连地铁5号线山花街站至中华路站盾构区间右线顺利贯通。至此,山中区间实现双洞贯通。
 
  4月5日,伴随着隆隆的轰鸣声,"大连5号"盾构机在山花街站破土而出,由中国中铁承建的大连地铁5号线山花街站至中华路站盾构区间右线顺利贯通。至此,山中区间实现双洞贯通。

 
  山中盾构区间右线全长1833.5米,盾构掘进需穿越大埋深山体、全断面岩石、地下富水区、岩溶及裂隙发育区等多段复杂地质,地面有工业管线密集区、居民住宅区等重大风险源,施工风险高、难度大。
 
  同时面对突如其来的疫情,大连地铁5号线的建设者们严格按照党中央与地方政府的要求,在做好防疫的前提下,紧抓复工复产工作。通过劳务工人点对点专车返岗、专用隔离区单人单间14天隔离、施工现场封闭管理、管理人员点对点包保劳务工人及严格的测温、消毒、戴口罩等防疫措施,环环相扣的防控了疫情,并顺利实现复工复产,吹响了全面大干的号角。
 
  山中区间的双线贯通,是大连地铁5号线抗疫复工一次阶段性胜利,为全面实现5号线建设目标奠定了基础,也为下一步全面取得抗疫胜利,打赢经济保卫战贡献了绵薄之力。

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大连地铁5号线山花街站至中华路站盾构区间右线顺利贯通

大连地铁

 
  4月5日,伴随着隆隆的轰鸣声,"大连5号"盾构机在山花街站破土而出,由中国中铁承建的大连地铁5号线山花街站至中华路站盾构区间右线顺利贯通。至此,山中区间实现双洞贯通。

 
  山中盾构区间右线全长1833.5米,盾构掘进需穿越大埋深山体、全断面岩石、地下富水区、岩溶及裂隙发育区等多段复杂地质,地面有工业管线密集区、居民住宅区等重大风险源,施工风险高、难度大。
 
  同时面对突如其来的疫情,大连地铁5号线的建设者们严格按照党中央与地方政府的要求,在做好防疫的前提下,紧抓复工复产工作。通过劳务工人点对点专车返岗、专用隔离区单人单间14天隔离、施工现场封闭管理、管理人员点对点包保劳务工人及严格的测温、消毒、戴口罩等防疫措施,环环相扣的防控了疫情,并顺利实现复工复产,吹响了全面大干的号角。
 
  山中区间的双线贯通,是大连地铁5号线抗疫复工一次阶段性胜利,为全面实现5号线建设目标奠定了基础,也为下一步全面取得抗疫胜利,打赢经济保卫战贡献了绵薄之力。