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杭州地铁9号线一期全线首个双线隧道区间贯通

2020-04-08 来源:杭州网
本文摘要:近日,随着“开拓2号”盾构机刀盘的转动破洞而出,标志着杭州地铁9号线一期工程北沙路站-绿洲路站区间(以下简称北绿区间)实现双线贯通,成为9号线一期工程全线首个双线顺利贯通的隧道区间。
  近日,随着“开拓2号”盾构机刀盘的转动破洞而出,标志着杭州地铁9号线一期工程北沙路站-绿洲路站区间(以下简称北绿区间)实现双线贯通,成为9号线一期工程全线首个双线顺利贯通的隧道区间。
 
  北绿区间为9号线北段全地下盾构区间之一,该区间双线全长2.16公里,其中左线区间长度1078.368m,右线区间长度1078.223m。
 
  截至目前,杭州地铁9号线一期工程北段已完成北沙路站-绿洲路站区间双线贯通,绿洲路站-昌达路站左线区间贯通、右线预计下月贯通。此外,北沙路站-邱北竖井双线隧道也在盾构中,邱北竖井-邱山大街站区间通过矿山法施工中。
 
  此前,地铁9号线武林厂区块沿街腾空商铺拆除。房屋拆除后,标志着武林厂区块场地清空完成,接下来,根据公示内容地块内部分用地计划用于地铁9号线邱山大街站上盖综合体,建成后形成一个开放型的商业街区。
 
  杭州地铁9号线一期工程项目南段,自四季青站至客运中心站,北段自临平站至昌达路站,新建线路全长约为16.939公里,均为地下线,共设新建车站14座,新建四堡停车场1座,昌达路车辆段1座,其中北段位于临平,共设有四个站点和一个车辆段,包括:邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站以及昌达路车辆段。计划于2021年全面建成通车。
 
  

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杭州地铁9号线一期全线首个双线隧道区间贯通

杭州网

  近日,随着“开拓2号”盾构机刀盘的转动破洞而出,标志着杭州地铁9号线一期工程北沙路站-绿洲路站区间(以下简称北绿区间)实现双线贯通,成为9号线一期工程全线首个双线顺利贯通的隧道区间。

 
  北绿区间为9号线北段全地下盾构区间之一,该区间双线全长2.16公里,其中左线区间长度1078.368m,右线区间长度1078.223m。
 
  截至目前,杭州地铁9号线一期工程北段已完成北沙路站-绿洲路站区间双线贯通,绿洲路站-昌达路站左线区间贯通、右线预计下月贯通。此外,北沙路站-邱北竖井双线隧道也在盾构中,邱北竖井-邱山大街站区间通过矿山法施工中。
 
  此前,地铁9号线武林厂区块沿街腾空商铺拆除。房屋拆除后,标志着武林厂区块场地清空完成,接下来,根据公示内容地块内部分用地计划用于地铁9号线邱山大街站上盖综合体,建成后形成一个开放型的商业街区。
 
  杭州地铁9号线一期工程项目南段,自四季青站至客运中心站,北段自临平站至昌达路站,新建线路全长约为16.939公里,均为地下线,共设新建车站14座,新建四堡停车场1座,昌达路车辆段1座,其中北段位于临平,共设有四个站点和一个车辆段,包括:邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站以及昌达路车辆段。计划于2021年全面建成通车。