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成都轨道交通8号线元华车辆段接触网热滑试验圆满完成

2020-04-24 来源:中铁武汉电气化局
本文摘要:4月22日,中铁武汉电气化局成都轨道交通8号线一期系统工程经过限界检测、冷滑试验及接触网送电等一系列准备工作后,开启了接触网热滑试验。
  4月22日,中铁武汉电气化局成都轨道交通8号线一期系统工程经过限界检测、冷滑试验及接触网送电等一系列准备工作后,开启了接触网热滑试验。

 
  下午13时06分,随着元华车辆段19道内8029次电客车缓缓驶出,热滑试验正式启动。列车分别以低、中、高三种时速逐步提速运行,对接触网受流状态进行循环检测。经过7个小时紧张而有序的试验,热滑电客车顺利返回。经热滑试验检测受电弓与接触网关系良好,各项指标满足设计要求,首次热滑试验圆满完成。
 
  热滑试验是列车上线调试前最重要的一个环节,主要目的是通过热滑试验,以检验供电系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性,确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备电客车开行条件。
 
  此次元华车辆段接触网热滑试验顺利完成,标志着元华车辆段接触网工程具备移交条件,为即将开展的场段综合调试提供了有力保障,为接下来的开通运营奠定了坚实的基础!

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成都轨道交通8号线元华车辆段接触网热滑试验圆满完成

中铁武汉电气化局

  4月22日,中铁武汉电气化局成都轨道交通8号线一期系统工程经过限界检测、冷滑试验及接触网送电等一系列准备工作后,开启了接触网热滑试验。


 
  下午13时06分,随着元华车辆段19道内8029次电客车缓缓驶出,热滑试验正式启动。列车分别以低、中、高三种时速逐步提速运行,对接触网受流状态进行循环检测。经过7个小时紧张而有序的试验,热滑电客车顺利返回。经热滑试验检测受电弓与接触网关系良好,各项指标满足设计要求,首次热滑试验圆满完成。
 
  热滑试验是列车上线调试前最重要的一个环节,主要目的是通过热滑试验,以检验供电系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性,确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备电客车开行条件。
 
  此次元华车辆段接触网热滑试验顺利完成,标志着元华车辆段接触网工程具备移交条件,为即将开展的场段综合调试提供了有力保障,为接下来的开通运营奠定了坚实的基础!