洛阳地铁1号线牡丹广场主变电站110kV主变压器顺利完成吊装就位
2020-04-28 来源：洛阳轨道交通
本文摘要：洛阳地铁1号线牡丹广场站，共设26个出入口，仅次于无锡地铁三阳广场站，位居全国第二位。其主变电站是河南省第一座110kV地下牵引变电站，也是洛阳市目前所有在建地铁站中施工难度最大的一座变电站。
洛阳地铁1号线牡丹广场站，共设26个出入口，仅次于无锡地铁三阳广场站，位居全国第二位。其主变电站是河南省第一座110kV地下牵引变电站，也是洛阳市目前所有在建地铁站中施工难度最大的一座变电站。
4月25日和26日凌晨，随着500吨吊车组装、起钩、变幅、回转、落钩等一系列动作，两台110kV主变压器在施工现场顺利完成吊装工作。
主变压器是一座变电站的“心脏”，担负着全线的供电任务。主变压器的吊装则是主变电站设备安装工程中最核心、风险最大的一项工作。本次吊装的主变压器每台重约50吨，吊装跨距达28米，吊装环节复杂、吊装安全风险高、精度要求高。
针对这一工程特点，集团公司机电设备部于2019年12月组织完成专项方案专家评审，吊装作业前，又组织专家组、公司安质部、设计、监理、施工单位、设备单位等对设备吊装前的各项安全条件进行核查，确保各环节紧密衔接、准确无误。
本次吊装作业在各单位、各部门的通力合作下圆满完成。为按期实现洛阳地铁1号线主变电站投产受电及1号线全线送电开通的节点目标又迈出了坚实的一步。
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