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深圳地铁4号线北延线全线接触网“电通”

2020-05-06 来源:深圳市轨道交通
本文摘要:4月28日,深圳地铁4号线北延线全线接触网一次性顺利完成送电,这为后续的热滑试验、动态检测做铺垫。也标志着该线路进入了全线开通倒计时。
  4月28日,深圳地铁4号线北延线全线接触网一次性顺利完成送电,这为后续的热滑试验、动态检测做铺垫。也标志着该线路进入了全线开通倒计时。

 
  线路重要节点:
 
  1、2016年9月7日,主体工程正式开工;
 
  2、2017年10月16日,首台盾构在观澜停车场出入线顺利始发;
 
  3、2017年12月28日,高架车站清湖北站实现封顶;
 
  4、2019年6月30日,全线车站封顶;
 
  5、2019年7月10日,全线隧道贯通;
 
  6、2019年10月26日,全线土建主体工程完成;
 
  7、2020年1月14日,全线轨通;
 
  8、2020年4月28日,全线接触网电通。
 
  地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。其中,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通22号线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
 
  截止目前,全线车站已封顶,全线已完成洞通、轨通、电通。其中,安装装修完成52%,附属工程完成30%。地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。
 
  地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。
 
  届时,将有效改善龙华、观澜片区居民的出行,进一步缓解沿线交通拥堵,对推动特区一体化进程、加速城市发展,具有重要的积极意义!
 
  

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深圳地铁4号线北延线全线接触网“电通”

深圳市轨道交通

  4月28日,深圳地铁4号线北延线全线接触网一次性顺利完成送电,这为后续的热滑试验、动态检测做铺垫。也标志着该线路进入了全线开通倒计时。


 
  线路重要节点:
 
  1、2016年9月7日,主体工程正式开工;
 
  2、2017年10月16日,首台盾构在观澜停车场出入线顺利始发;
 
  3、2017年12月28日,高架车站清湖北站实现封顶;
 
  4、2019年6月30日,全线车站封顶;
 
  5、2019年7月10日,全线隧道贯通;
 
  6、2019年10月26日,全线土建主体工程完成;
 
  7、2020年1月14日,全线轨通;
 
  8、2020年4月28日,全线接触网电通。
 
  地铁4号线北延线(三期工程)由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,线路共设车站8座,全长约10.8公里。其中,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,在松元厦站与规划轨道交通22号线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
 
  截止目前,全线车站已封顶,全线已完成洞通、轨通、电通。其中,安装装修完成52%,附属工程完成30%。地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。
 
  地铁4号线北延线预计2020年底建成通车。
 
  届时,将有效改善龙华、观澜片区居民的出行,进一步缓解沿线交通拥堵,对推动特区一体化进程、加速城市发展,具有重要的积极意义!