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杭州机场轨道快线西文区间3号风井进入主体结构施工阶段

2020-05-08 来源:杭州网
本文摘要:记者昨天从杭州市地铁集团了解到,机场轨道快线西文区间3号风井工程绿化迁移、管线迁改等施工已基本完成,道路改造等前期准备工作已基本完善,于今日起实施交改。交改后,机场轨道快线西文区间3号风井工程正式转入主体结构施工阶段。
  记者昨天从杭州市地铁集团了解到,机场轨道快线西文区间3号风井工程绿化迁移、管线迁改等施工已基本完成,道路改造等前期准备工作已基本完善,于今日起实施交改。交改后,机场轨道快线西文区间3号风井工程正式转入主体结构施工阶段。
 
  机场轨道快线西文区间3号风井位于古墩路(南北向)与文三西路(东西向)交叉口西侧,沿文三西路布置。该风井主体采用半盖挖顺做法施工,计划总工期约22个月,施工过程中涉及多次管线迁改及交通疏解,对周边交通将产生一定影响。
 
  西文区间3号风井一期施工用时约2个月。施工期间,占用文三西路(五联西苑—古墩路)路段,北侧预留1条人机非混行道,南侧预留2条机动车道、1条人非混行道。交改后,施工区域由现状双向六车道改为东往西单向通行。除沿线小区、单位车辆外,其他社会车辆需绕行丰潭路、文二西路、天目山路。
 
  交改后,所涉及的公交站也将发生相应调整。西文区间3号风井西往东方向皇朝花园公交站取消,涉及的11条公交线路需改线至文二西路及莲花街绕行,3号风井东往西方向皇朝花园公交站向西平移,设置临时站台。
 
  机场轨道快线工程西起余杭区苕溪站,经西湖区、下城区、江干区、萧山区,至钱塘新区靖江站,线路长约59公里(包含地下线47公里,高架线12公里),其中与杭甬高合建段10.3公里。线路设车站15座(包含11座地下站、4座高架站),其中换乘站14座。
 
  建成通车后,机场轨道快线途经未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技园、空港新城等区域,连接杭州西站、杭州东站及杭州机场等杭州最主要的对外交通枢纽,将成为一条横贯杭州城市东西主轴的“中轴快线”。不仅如此,未来机场轨道快线还可以实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速出行,缓解主城区的交通拥堵压力。
 
  

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杭州机场轨道快线西文区间3号风井进入主体结构施工阶段

杭州网

  记者昨天从杭州市地铁集团了解到,机场轨道快线西文区间3号风井工程绿化迁移、管线迁改等施工已基本完成,道路改造等前期准备工作已基本完善,于今日起实施交改。交改后,机场轨道快线西文区间3号风井工程正式转入主体结构施工阶段。

 
  机场轨道快线西文区间3号风井位于古墩路(南北向)与文三西路(东西向)交叉口西侧,沿文三西路布置。该风井主体采用半盖挖顺做法施工,计划总工期约22个月,施工过程中涉及多次管线迁改及交通疏解,对周边交通将产生一定影响。
 
  西文区间3号风井一期施工用时约2个月。施工期间,占用文三西路(五联西苑—古墩路)路段,北侧预留1条人机非混行道,南侧预留2条机动车道、1条人非混行道。交改后,施工区域由现状双向六车道改为东往西单向通行。除沿线小区、单位车辆外,其他社会车辆需绕行丰潭路、文二西路、天目山路。
 
  交改后,所涉及的公交站也将发生相应调整。西文区间3号风井西往东方向皇朝花园公交站取消,涉及的11条公交线路需改线至文二西路及莲花街绕行,3号风井东往西方向皇朝花园公交站向西平移,设置临时站台。
 
  机场轨道快线工程西起余杭区苕溪站,经西湖区、下城区、江干区、萧山区,至钱塘新区靖江站,线路长约59公里(包含地下线47公里,高架线12公里),其中与杭甬高合建段10.3公里。线路设车站15座(包含11座地下站、4座高架站),其中换乘站14座。
 
  建成通车后,机场轨道快线途经未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技园、空港新城等区域,连接杭州西站、杭州东站及杭州机场等杭州最主要的对外交通枢纽,将成为一条横贯杭州城市东西主轴的“中轴快线”。不仅如此,未来机场轨道快线还可以实现以未来科技城为主的城西区域与中心城、城东区域的快速出行,缓解主城区的交通拥堵压力。