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南宁市轨道交通5号线一期工程机电安装工程正式进场施工

2020-05-09 来源:南宁轨道交通
本文摘要:南宁市轨道交通5号线一期工程线路南起那洪,北至金桥客运站,正线全长20 2公里,全部为地下线,共设车站17座,其中换乘站6座,分别与1、2、3、4号线换乘,预留与6、7号线换乘条件。
  南宁市轨道交通5号线一期工程线路南起那洪,北至金桥客运站,正线全长20.2公里,全部为地下线,共设车站17座,其中换乘站6座,分别与1、2、3、4号线换乘,预留与6、7号线换乘条件。
 
  根据南宁市轨道交通5号线一期工程总体工程筹划,机电工程进场施工已经迫在眉睫,但因受新型冠状疫情影响,工期受到了一定影响。为确保工程进度,我公司精心组织谋划,督促各机电参建单位人员到位,开展材料设备招标和设计联络工作,抓好施工图出图工作和BIM建模工作,排查车站进场条件,进行场地接收工作等。现已完成了国凯大道站、那洪立交站、广西大学站等6座车站的场地移交工作并开展了测量放线、临边防护、临水临电施工等,标志着南宁市轨道交通5号线一期已全面由土建施工向机电工程施工的工序转换。

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南宁市轨道交通5号线一期工程机电安装工程正式进场施工

南宁轨道交通

  南宁市轨道交通5号线一期工程线路南起那洪,北至金桥客运站,正线全长20.2公里,全部为地下线,共设车站17座,其中换乘站6座,分别与1、2、3、4号线换乘,预留与6、7号线换乘条件。

 
  根据南宁市轨道交通5号线一期工程总体工程筹划,机电工程进场施工已经迫在眉睫,但因受新型冠状疫情影响,工期受到了一定影响。为确保工程进度,我公司精心组织谋划,督促各机电参建单位人员到位,开展材料设备招标和设计联络工作,抓好施工图出图工作和BIM建模工作,排查车站进场条件,进行场地接收工作等。现已完成了国凯大道站、那洪立交站、广西大学站等6座车站的场地移交工作并开展了测量放线、临边防护、临水临电施工等,标志着南宁市轨道交通5号线一期已全面由土建施工向机电工程施工的工序转换。