西安地铁14号线“体育中心站”区间实现双线贯通
2020-05-12 来源:西安新闻网
本文摘要:伴随盾构机刀盘破土而出,西安地铁14号线辛王路站(暂定名北辰路站)—体育中心站(暂定名西安奥体中心站)区间右线盾构顺利贯通。历时298天,备受市民关注的地铁14号线项目始发井—体育中心站区间实现双线贯通。
伴随盾构机刀盘破土而出,西安地铁14号线辛王路站(暂定名北辰路站)—体育中心站(暂定名西安奥体中心站)区间右线盾构顺利贯通。历时298天,备受市民关注的地铁14号线项目始发井—体育中心站区间实现双线贯通。
记者了解到,该区间单线长约2320米,为14号线二标最长盾构区间。隧道洞身穿越地层多为中砂、粉质黏土、细砂,区间埋深大、水头压力高,曲线占比约75%等,加大了区间盾构施工难度。同时,长距离富水砂层掘进也增大了盾尾刷损坏风险。
“自盾构机始发以来,我们采用克泥效工法施工,控制地层沉降、防喷涌。通过无人机24小时航拍来监测地表情况,确保顺利掘进。还先后多次邀请了国内知名专家进行问诊把脉,不断优化施工方案。”中建股份西安地铁14号线二标一工区盾构经理陈鹤瑛介绍。
疫情期间,项目始终坚持“安全第一、质量至上”原则,全体参建人员齐心协力、攻坚克难。及时为主管单位捐赠防疫物资,在做好科学防疫的同时,有序推进复工复产。在项目全体员工的不懈努力下,历时298天,地铁14号线项目始发井—体育中心站区间双线顺利贯通。
西安市地铁14号线一期工程,西起北客站、东至国际港务区贺韶村,含7站8区间,线路总长度约13.8公里,承载着2021年西安市全运会客流的重要任务。此外,14号线在促进城市发展、改善交通格局、方便市民出行等方面都具有重大意义。
未来地铁14号线将与机场线贯通,实现港务区体育中心、北客站与机场的联通,引导城市向北拓展,是主城区对外辐射的骨干线路。
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