在全国抗击疫情、加快复工复产的大背景下，为把疫情耽误的时间夺回来，3号线深入开展“建功立业3号线、鼓足干劲争先锋”百日劳动竞赛活动，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，通过增加劳务作业人员和机械设备，实行“工人轮班换岗、机械不停歇”的举措，在全体项目职工和各劳务队伍的不懈努力下，顺利完成全长68公里的轨道线路铺设，实现复工复产、复工超产。

 

　　3号线铺轨抢工期间，混凝土供应曾受到影响，为确保抢工期间混凝土供应满足道床浇筑要求，3号线采取安排项目领导专项盯控混凝土供应，与混凝土搅拌站保持密切联系，并安排专人驻站联络，同时为保证混凝土输送，项目部组织人员改进下料串筒，组合泵送方式，技改混凝土运送车，提升线路铺设进度。此外3号线还推广采用新型铺轨机、全自动混凝土布料机，推行新能源驱动设备，以提高施工效率。洞通、轨通、电通和车通是地铁建设的“四步走”程序，继轨通之后，3号线将向着电通、车通迈进，为带动旧城改造，引领外围新城发展，服务南昌市民便利出行的目标而努力奋斗。