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合肥轨道交通5号线南段工程短轨贯通

2020-05-25 来源:安徽网
本文摘要:5月25日上午,随着合肥轨道交通5号线南段铺轨工程最后一节轨排吊装就位,5号线南段工程顺利实现短轨贯通。据悉,这一关键节点比原定工期计划提前5天顺利完成。
  5月25日上午,随着合肥轨道交通5号线南段铺轨工程最后一节轨排吊装就位,5号线南段工程顺利实现短轨贯通。据悉,这一关键节点比原定工期计划提前5天顺利完成。

 
  据介绍,5号线正线全长40.2公里,全为地下线,共设车站33座,其中换乘车站11座。在线路北端设官塘车辆段1座,在线路南端设珠江路停车场1座。正线最小曲线半径为350m,最大纵坡为30‰;工程采用B型车,设计速度为80km/h。其中,5号线南段包含贵阳路站至桐城南路站(不含)以及珠江路停车场出入场线,正线长度24.7公里,途经21个车站,铺轨长度51.399公里,包含28组单开道岔及3组交叉渡线道岔。
 
  5号线南段铺轨施工于2019年6月22日开始,共设4处铺轨基地,分别位于珠江路、扬子江路、庐州大道和桐城南路。
 
  截至目前,5号线南段第一控区已实现列车上线热滑试验;长轨焊接完成29.8公里,占南段铺轨总量的58%;23列列车已有9列抵达珠江路停车场,并开始上线调试工作。下一步,合肥轨道集团将加快推进南段剩余各项工程建设,积极开展联调联试、列车空载试运行等工作,力争早日实现线路开通初期运营。
 
  

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合肥轨道交通5号线南段工程短轨贯通

安徽网

  5月25日上午,随着合肥轨道交通5号线南段铺轨工程最后一节轨排吊装就位,5号线南段工程顺利实现短轨贯通。据悉,这一关键节点比原定工期计划提前5天顺利完成。


 
  据介绍,5号线正线全长40.2公里,全为地下线,共设车站33座,其中换乘车站11座。在线路北端设官塘车辆段1座,在线路南端设珠江路停车场1座。正线最小曲线半径为350m,最大纵坡为30‰;工程采用B型车,设计速度为80km/h。其中,5号线南段包含贵阳路站至桐城南路站(不含)以及珠江路停车场出入场线,正线长度24.7公里,途经21个车站,铺轨长度51.399公里,包含28组单开道岔及3组交叉渡线道岔。
 
  5号线南段铺轨施工于2019年6月22日开始,共设4处铺轨基地,分别位于珠江路、扬子江路、庐州大道和桐城南路。
 
  截至目前,5号线南段第一控区已实现列车上线热滑试验;长轨焊接完成29.8公里,占南段铺轨总量的58%;23列列车已有9列抵达珠江路停车场,并开始上线调试工作。下一步,合肥轨道集团将加快推进南段剩余各项工程建设,积极开展联调联试、列车空载试运行等工作,力争早日实现线路开通初期运营。